根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先给动力电池做均衡复位处理一下看看。如果还是不行的话，
建议：重点考虑BMS电源分配控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先给动力电池做均衡复位处理一下看看。如果还是不行的话，
建议：重点考虑BMS电源分配控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，目前车子具体什么问题呢，你把车子铭牌以及具体什么故障现象描述一下吧。
正常情况下can高can低通讯电压合起来等于5付的两线阻值数据大于60欧的
他这个我想用看卡进
系统
4s
点击前往小程序查看回复
新能源
车
我说的是
can看卡
怎么链接
明白了。用手机热点或者无线网都可以操作的
我以为你说的车身模块can通讯电压呢
当时买设备时候下载的文件包有吗
如果在线处理的话，需要有厂家配送的文件包的。参数配置好的CANDTU连接至车辆诊断接口，设备会自动采集整车报文处理的。
是的
怎么读报文
先把这个软件下载好，选择CANDTU型号，选择波特率及内置电阻，选择触发器模式及大小，设置设置当前时间，将已配置号的参数下载到手机内，然后将参数配置好的CANDTU连接至车辆诊断接口，设备会自动采集整车报文，直至内存超过100MB就停止了，随时可以用手机热点或者无线网看的。
先连接成功CANDTU
连接上了
知豆充到80%
就充不进去了。
怎么回事
没有故障码
连接成功设备会自动采集整车报文
读下最高和最低单体电池电压数据
两个问题要么单体电池模组亏电要么前端BMS管理器有问题
好
好的，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
怎么弄
我想把看卡
链接上
现在读不出来数据
先把这个软件下载好，选择CANDTU型号，选择波特率及内置电阻，选择触发器模式及大小，设置设置当前时间，将已配置号的参数下载到手机内，然后将参数配置好的CANDTU连接至车辆诊断接口，设备会自动采集整车报文，直至内存超过100MB就停止了，随时可以用手机热点或者无线网看的。
找个元证431连接诊断接口读下看看
