问诊小结
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（您好，测量一下油门踏板插头到电脑版之间线路有没有短路断路以及阻值，这个应该是油门踏板插头线路或者油门踏板可能性比较大）
以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
问诊小结
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（您好，测量一下油门踏板插头到电脑版之间线路有没有短路断路以及阻值，这个应该是油门踏板插头线路或者油门踏板可能性比较大）
以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
😊您好！我是您所选品牌的技术总监祝恒磊师傅，目前在4S店任职，本次服务中只针对 此次 问题提供思路与方向，尽量帮您解决问题，因远程服务不可控风险过高，如需解决本次服务以外的其他检修判断服务，需另外支付服务费用。请您详细描述一下故障现象，以及故障出现多久，您这边针对此故障都做了哪些检查或者配件更换。
报这两个故障码，消不掉
请问您是：车主
维修技师
修理厂老板
维修师傅
油门踏板线路看下
现在是加不了油门
应该是油门踏板线路问题可能性比较大
昨晚也是加不上油，第二天早上又可以了
两个5v电源，两个接地
踏板也是拆装
两个信号
可以视频过来
教我怎么测量线路
油门踏板6根线
万用表测量
有两个电源，两个塔铁
两个5v
两个接地
两个信号
信号线万用表搭正极测量
看电压多少
5V
踏板插头不要拔
测信号是万用表塔正级测咯？
测量电压
先打正极
测量结果记录一下
再搭负极测量记录
测信号的时候是塔正极？
对，分别搭正极负极测量
万用表一头搭正极，分别测量两个信号线，记录下来
万用表一头搭负极，分别测量两个信号线，记录下来
测量两次
塔副及的时候没有电压，正及的时候有11V左右的电压
电源有5V
塔铁正常
名牌照片我看下，发动机照片我看下
故障修出来的还是正常使用中自己出现的
之前是天窗漏水，这两天才出现epc灯和发动机故障灯亮才来店维修
现在是线路正常？
读取数据流
看下发动机
60组数据流
怠速
熄火打开钥匙
怠速位置
踩油门位置多少
这是通电不着车
这是怠速
踩油门
看下
没反应
现在踏板是一个没有反应的状态
线路应该有可能有问题
现在怎么测量
检查
