根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,)
建议:(资料图也发,可以进行参考一下)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
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建议:(资料图也发,可以进行参考一下)
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您好、 麻烦提供一下车辆出厂牌也及故障码照片。这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都更换了什么?
汽车大师
我的车一直都没有见小风扇工作过
我想问问不是两个风扇一起转的吗
还有就是,保险盒这里一个小插头是什么元件呀
还在吗?
在的
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能说说什么问题吗
这个是电阻
意思是不能两个同时转吗
这个电阻控制什么得,好像有点被电流烧了得痕迹
嗯嗯 是的 目前空调 还是水温都是否正常的
昨天空调风扇保险烧了,汽车水温高温
嗯嗯 现在还高吗?
那个电阻是不是什么空调蒸发箱二级管
小风扇在空调打开 压力大的时候会运转
不是 蒸发箱在里面 电阻应该是控制前面风扇的
换了保险丝,没事了,这个车空调如果车不开动,原地得时候就没有那么凉
嗯嗯 就是怠速空调效果不是很好呗
小风扇两条线都没电到吗?
嗯嗯 要看一下空调压力
对,怠速空调就不凉
要是两个风扇同时转就可能要好很多
不是 一个运转散热没有问题的 抽空看看空调压力是否正常。
那我那个电阻要不要更换
暂时先不 先看看空调压力 在看看是不是这个电阻也坏了
空调压力多少正常
低压在30到40 高压在130到150 看看是否在正常范围内
那个电阻明显被烧变形了
要是在正常范围呢
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是不是这个
我在网上看了就是这个
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这个东西烧了会有什么影响呢
不会的
我可不可以用二级管单向把主风扇的控制电源接到小风扇上,这样实现两个风扇同时转
而小风扇的电不会导向大风扇
可以改一下 散热好一些
反正二级管小风扇的电也不会倒回来,大风扇的电可以通过去,没什么影响吧
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