你好，根据你的描述，
1奥迪A6四门内饰板选用TEAC吸音棉,其优良的吸音和隔热功能,能有用的衰减轿车内部中高频噪音,进步驾驭舒服度,隔绝热量的传导,节省空调能耗,因吸音棉资料比重极低,不会添加油耗,而且其资料环保阻燃疏水抗菌。
2.奥迪A6门板通常是遭到风噪的影响。车门钣金对比单薄,强度不行,钣金就会随喇叭发生共振或抖颤,致使喇叭的声压遭到丢失并致使扬声器的谐波失真,然后致使喇叭音质恶化。所以,在车门钣金上贴上中道Q-mat能够有用强化车身钢板,削减喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭装置到了厚实的箱体之上,大幅进步轿车喇叭在车门上的音质作用。
3.将减振资料Q-mat粘贴在轮弧上,再用吸音魔棉掩盖在Q-mat上, 叶子板施工结束前轮胎噪。最重要的奥迪车身大量采用铝合金材质。
所以途昂跟奥迪不是一个档次的。
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1奥迪A6四门内饰板选用TEAC吸音棉,其优良的吸音和隔热功能,能有用的衰减轿车内部中高频噪音,进步驾驭舒服度,隔绝热量的传导,节省空调能耗,因吸音棉资料比重极低,不会添加油耗,而且其资料环保阻燃疏水抗菌。
2.奥迪A6门板通常是遭到风噪的影响。车门钣金对比单薄,强度不行,钣金就会随喇叭发生共振或抖颤,致使喇叭的声压遭到丢失并致使扬声器的谐波失真,然后致使喇叭音质恶化。所以,在车门钣金上贴上中道Q-mat能够有用强化车身钢板,削减喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭装置到了厚实的箱体之上,大幅进步轿车喇叭在车门上的音质作用。
3.将减振资料Q-mat粘贴在轮弧上,再用吸音魔棉掩盖在Q-mat上, 叶子板施工结束前轮胎噪。最重要的奥迪车身大量采用铝合金材质。
所以途昂跟奥迪不是一个档次的。
