根据您提供的信息，关于这两款经典车型的历来都受关注的，比如这款具有越野风格的坦克300，在数据方面也是比较强悍，虽然整车采用JPPE风格元素的设计，但配合2.0T 227马力L4发动机，动力够用，用于一般的越野也足够了，配合8挡手自一体的变速箱，在各种路况下自然不会差到哪里去。
坦克500新车型的出现也让这款车自带光芒，原因在于这款车的车身构造与自家的坦克300截然不同，不仅如此，发动机方面的参数更为直观，配备有3.0T354马力的V6动机，最大功率达260KW，最大的扭矩500（N.m），动力与坦克300要高不少，整车硬朗的做工，细节内饰方面也可圈可点。
先看这款坦克300的整车具有JEEP风格，再看坦克500的车身构造更符合商务人士的专车，这款新车型的坦克500有5门5座版本与5门7座版本，采用9速手自一体变速箱（AT)，底盘的最小离地间隙224MM，通过性不错。
选车的重要原因还要考虑其价格区间，因为坦克300与坦克500分为不同的版本，每个配置的不同，其定价也不同，从标配到高配，所升级的部件也不同，目前坦克300的指导价：19.58W——30.80W，坦克500的指导价33.5W——39.50W，这两款车在价位上相差大概十W左右吧。希望我的解答能给您带来帮助。
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根据您提供的信息，关于这两款经典车型的历来都受关注的，比如这款具有越野风格的坦克300，在数据方面也是比较强悍，虽然整车采用JPPE风格元素的设计，但配合2.0T 227马力L4发动机，动力够用，用于一般的越野也足够了，配合8挡手自一体的变速箱，在各种路况下自然不会差到哪里去。
坦克500新车型的出现也让这款车自带光芒，原因在于这款车的车身构造与自家的坦克300截然不同，不仅如此，发动机方面的参数更为直观，配备有3.0T354马力的V6动机，最大功率达260KW，最大的扭矩500（N.m），动力与坦克300要高不少，整车硬朗的做工，细节内饰方面也可圈可点。
先看这款坦克300的整车具有JEEP风格，再看坦克500的车身构造更符合商务人士的专车，这款新车型的坦克500有5门5座版本与5门7座版本，采用9速手自一体变速箱（AT)，底盘的最小离地间隙224MM，通过性不错。
选车的重要原因还要考虑其价格区间，因为坦克300与坦克500分为不同的版本，每个配置的不同，其定价也不同，从标配到高配，所升级的部件也不同，目前坦克300的指导价：19.58W——30.80W，坦克500的指导价33.5W——39.50W，这两款车在价位上相差大概十W左右吧。希望我的解答能给您带来帮助。
