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正时皮带轮怎么对,记号怎么对,皮带轮有记号,正时盖未发现记号
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王彬羽
5.0
/
已服务车主
2010
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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凸轮轴对切槽后面水平,曲轴对提高压缩上止点
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你好,请问你的发动机是四缸机还是五缸机?
mechanic_avatar
四缸机
mechanic_avatar
mechanic_avatar
如果是四缸机的话,他应该用的和马自达福克斯的发动机一样的。曲轴对一缸压缩上止点。凸轮轴对后面的切槽。
mechanic_avatar
这款发动机带涡轮增压吗?
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这是四缸的2.0t发动机是沃尔沃sc60t5 里面正时对好了,外面的曲轴皮带轮带信号齿,皮带轮是活动的,没有定位点,拆过之后,记号就会错乱的,不知道带外面的皮带轮对哪个点
mechanic_avatar
你一说我就明白了,我告诉你怎么对?
mechanic_avatar
在曲轴皮带盘的左面,靠近飞轮附近,和曲轴水平线高的位置。 有一个大约十个扳手固定的螺丝螺杆是十毫米的。你把它拆下来,它是专门用来固定曲轴的。如果你们有专用工具可以把曲轴转到一缸压缩上止点的位置然后选入一颗螺丝长度合适的刚好能顶住曲轴的曲柄就行啦!这个地方厂家设计的,有一个专门让你顶的地方,这样可以限制曲轴的旋转角度。然后把凸轮轴后面的信号盘拆掉。发信好吃,拆掉之后里面会有一个切槽。两根触枕头上都有,然后你把这两个切槽对水平线就可以了。就是和缸盖和缸盖罩的结合线平行。。
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这个我都装好了,和你方法一样,主要是外面信号盘对哪
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可以电话吗
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