你好,你动水泵了吗
这款车1.8的,我没有动水泵
皮带是不是拉长了
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你啊挂皮带能涨紧吗
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皮带更换了吗
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你感觉和皮带有关系呗
是的
你以前遇见过这种情况吗,还有就是涨紧轮指针不动和皮带也有关系吗
为什么不把皮带一起更换了,响,主要是皮带松打壳子吧
没看见哪儿打壳子啊!!!都有一定距离呢!
你说的不动不可能,如果皮带不涨紧就是皮带问题
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有涨紧度吗
张紧轮指针用手掰能动吗
换个皮带吧
用内六角也能把皮带漲紧,就是指针不动,着会车再看皮带一面就不是那么紧
能动
张紧轮没问题,你可以用螺丝刀掰着上紧螺丝再试试
不好用,我用螺丝刀播到中间位置,紧完螺丝螺丝刀拿下来就又回去啦
还是皮带拉长了
下午换个皮带试试
嗯
下午我看看,有什么问题再联系你
好的
你好在吗
换啦新的正时皮带,打着车后在熄火正时皮带还是松啊,
就一面松
而且着车后右侧凸轮轴与曲轴轮之间的正时皮带随着转速皮带跳动非常明显
不好意思,刚看到。你研究一下张紧轮,你正时对完转两圈了吗
对啊!!
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你就往紧的那边调一齿
打摆还是皮带松
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现在着车还有声音吗
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与之前比较有区别吗
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那你装上正时壳试试,不响就没事,这个摆是发动机的问题。
这种情况装上加油门正时壳绝对响
你调一个齿试试
我把正时壳装上啦,在驾驶室加油门有共振声音,收油门一瞬间也有!!!怠速时没有共振声音
嗯
与原来一样吗
老车这个真不好处理
你说和惰轮有关系不,惰轮用手摸感觉两边高中间低
没有原来的声音啦
现在就是猛加油门能感觉到嗡一声共振声音
也有关系
那就这样吧
应该更换一整套的
我现在唯一就怕跳齿什么的
只要你装好,现在没事以后也不会有问题
涨紧轮我也是正常调紧的,盘两圈也没问题,着车也没问题!!
就是猛加油门有点响,别的没啥啦
那就没事
好吧,那谢谢啦
客气了
你好
你说这个车怠速着车坐在主驾驶明显感觉车身哆嗦,和正时那有关系吗
发动机鸡脚有问题吗
没看哪有问题啊,加点油门就好啦
是不是共振