打火得带着油门，打着了松油门熄火，拔掉节气门位置传感器后打火正常，换了节气门位置传感器后故障依旧。怠速马达也换了，就是不好。油路没有问题，油压，喷油嘴都正常。
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-09 12:40:30

你好，有故障码没有

面包子电脑读不进去，发动机故障灯常亮

面包子电脑？这个不分面包电脑还是小车电脑，进不去可能有两个原因，一是电脑版本太低，重新找个电脑试试。再就是你系统没进对，重换一个进进试试

我这个是个面包车，诊断接口坏了，读不了故障

那也不能凭感觉吧，找个地方看看插头那里能弄不能

没有故障，带油门打着后，松油门就熄火，要是打着后轰两脚油门，怠速就正常了

找个旧节气门换上试试

拆车的节气门

打火之前接上油泵压力表，试试

相似问题

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五菱b12发动机，等红绿灯怠速会抖动一下，有时候熄火，这个时候怠速会一会儿高一会儿低到抖动一下，有时候加速像闷着一样，必须从新踩几次油门，每次去检查又正常，发动机前面新换的，没有故障码，节气门总成也是新的，油泵，凸轮轴传感器，水温传感器，火花塞也是新的，也打过吊瓶，还是不行

车辆更换的新发动机，传感器也都更换过，节气门也是新的，车辆启动热车都正常，高速行驶一段时间就会出现怠速抖动过熄火情况，没有故障码，最好读取一下出现问题时的数据流，然后检查一下电脑板

于洪彬

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五菱之光冷车没有怠速，要加油启动，丢油就熄火，换过节气门一套，水温传感器，火花塞，油泵还是冷车没有怠速

郭俊

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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光

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高长振

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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的

此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。

于大伟

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师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常停车踩刹车怠速抖动晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？

根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。

蔡波

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五菱之光465Q发动机，怠速正常，有时行驶中或怠速偶尔自动加油门！重新熄火再打就好了，有时重新熄火也不行，重新几次油门就好了，节气门总成也换了两个，碳罐电磁阀也换了还是一样！

你好，根据你描述的问题来为你解答的话，你这个车肯定是混合器方面出现了问题和进气系统漏气没有多大关系，这个个人建议你首先，把前氧传感器进气压力传感器更换一下，看一下。都是燃油调节传感器数据失效导致的问题。先进行更换压力传感器。如果还有问题，可以进行再次联系朋友。

杨继坤

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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火，节气门油路全部洗了，还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油，故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快，现在车热了半联动车一顿一顿的。

检查燃油压力。拆下节气门喷油嘴彻底清洗更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码，针对排除故障。

陈爱军

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五菱兴旺，冷车打火，打着以后，怠速不稳熄火，车热了以后怠速就正常了。更换了火花塞，节气门，汽油泵，传感器，点火线圈。清洗了喷油嘴。可是问题依然没有解决！请问大师们，到底哪里出现问题了？

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蔡波

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2006款五菱之光1.0排量465发动机，不管是怠速还是行驶中，丢油门后都要有几秒怠速才会正常，怠速一下子下不来的感觉，油门线拆了还没用，节气门总成换了，凸轮轴位置传感器换了，故障依旧，请教一下师傅是什么原因？，

建议换个手动怠速电机试下

张满辉

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大师你好，五菱之光冷车启动怠速很高，熄火再启动就正常，有时启动没有怠速，必须踩油门几秒钟才恢复正常。在行驶中有时故障灯会亮。请问是不是节气门位置传感器坏了。

路刚刚

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车系

手机版：打火得带着油门，打着了松油门熄火，拔掉节气门位置传感器后打火正常，换了节气门位置传感器后故障依旧。怠速马达也换了，就是不好。油路没有问题，油压，喷油嘴都正常。

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