节温器拿掉试了吗
水泵有没有拆出检查
一般冷却液温度过高都需要检查
一冷却液温度传感器是否失效过误报制造故障假象
二缺少冷却液
三发动机工作不好，如混合度稀，点火正时，配气相位不对。
四发动机冲缸
五散热不好，风扇，水箱
六节温器和水泵性能
七水管或水道堵塞，水不循环，或水里有气
那怎么办
就按这几项检查
先检查水泵
水泵没事
冷却液应该也不少，加了
发动机平稳运转吧
嗯，发动机没事啊，
这七张故障里面肯定有没查好的。因为我不能实地去看你车子，只能给你总结这几点，按这几项再仔细查一查
空调风扇高温时是不是应该转
肯定要转
水泵节温器排除，防冻液也排除
都愁死人了，怎么弄也不行
如果水里有气怎么办
一个主风扇，一个副风扇，高温时副风扇是不是也应该转
你开空调看转哪一个
一般两个都转
水里有气，一般是循环不好或冲缸
这车有几个传感器啊，谢谢，这么晚了您还能为我解答
目前就找到一个在节气们附近
什么传感器
水温传感器，三根线的
你在哪个城市工作啊
上海
他们抬过缸盖找到一个那就一个
嗯嗯，太远了，
百度说两个
缸盖附近，水箱附近，节温器附近找找
具体在哪你也不知道是吗
这种车子没修过，我专修奔驰宝马别克
车子大体结构差不多的
不开空调没事，开着空调就高温
空调好不好
怠速加大油门能下降一个格
什么情况
水泵或者水箱堵塞
水箱洗了
发动机水道洗了吗
都洗了，
那水泵你怎么知道没坏
他工作正常
那这些你都好的，就比较超出，就是说我们这个问答环境的局限，毕竟我只是把常规坏的问题说出来，这些难题基本上要看到车才能解决，有些可能修理工检查不到，就是个小毛病也是有这种事存在呃呃呃
还有什么好的方法吗
换一家修理店或者去维修站
在4s店弄不好才请教的
建议换一家好点的修理厂可能解决问题，4s店也会漏掉些关键问题，他们也不是万能的
