我这回在开车稍后回复您
还是其它问题
好的
您好汽车大师很高兴为您解答
您的车是1.8排量还是2.0的
是手动变速器还是自动变速箱
如果正常温度以后发动机的转速2500转以上加速无力就要检查涡轮增压器
1.8T，
斯柯达昊锐，10款，自动挡
怎样检测，没有故障码
爱信六速，不是双离
车辆凉车时因为发动机的转速升高进气量增大喷油量增大会感觉动力输出高
如果没有故障码应该检查三元催化器是否堵塞
涡轮常见隐蔽故障电脑检测不出来，请问有几种可能，4S店工人现在都是二把刀，
洗过三元
洗过并不代表三元催化器是好的
三元故障是电脑检测不出来的吗
堵塞严重清洗不出来的
折下来清洗？
如果堵塞有时会不报故障码的
4年前拆下来洗过
拆开看有没有堵塞
是清洗还是更换？三元很贵？
涡轮增压器也要拆下检查
涡轮检查哪个方面？
涡轮增压器的泄压阀关闭不严也会造成增压不足
我和修理厂师傅讲
有没有检查泄压阀不严方法？
没有故障码只能表示传感器和检测数据正常
如果是机械性损坏肯定没有故障码的
泄压阀没办法表现故障码？
拆开就能看见
也就两个方面，涡轮检测泄压阀，三元，这两个可能？
泄压不严关闭旁边有痕迹不？
泄压阀关闭不严涡轮转速不够或迟滞就会出现动力不足
对的
火花塞拆下在看看每个缸燃烧怎么样
好的，检测这两方面费不高，
火嘴换不久
就这三点重点检查 ，应该就能找见问题了
现在4S店和修理厂都是徒弟娃，好师傅少，我讲的问题他们拿个电脑检测一下，然后换这换哪，坑怕了，我自己快成专家了，专修大众
动则几千，大众坑死人，
按你思路来
还有什么要交待
火花塞拆下看燃烧的颜色是分析每个缸的工作状况良好
谢谢
正常的颜色是发白的
发黑就不正常了
在比对4个缸是否一样的颜色就看三元和增压器
检查顺序是第一步看看火花塞的燃烧颜色第二三元催化器第三是涡轮增压器
