这个机油压力提示主要就是靠机油压力开关的通断来检测控制。不着车的情况下那个机油感应塞，接线端和机油感应塞的外壳导通仪表盘机油指示灯会点亮，在启动车以后机油感应塞和那个插头接角测量应该是处于断开不导通状态，这个机油指示灯是熄灭状态，然后在没有机油的情况下，如果没有机油压力的情况下机油开关是处于导通状态，这个时候仪表盘灯应该是要构成回路，如果仪表灯不会点亮，那就说明，仪表出现问题或者是线路有问题，得检查这个车的仪表线路有没有重新维修过。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
他这里面车的机油量是多少呢？总共添加了多少机油？他这个灯点亮如果你通过线路直接接地，这个说明开关工作也没有问题，你得测量这个地方压力，是不是正常？如果达不到正常压力，这个开关闭合以后它才会点亮。
有的车虽然缺了机油了，但是他这个机油压力还能够正常达到，所以说这个开关，他就不会闭合亮机油指示灯。
机油只升左右
机油缺了多少呢？机油尺，意思是已经测量不到了吗？
你说的这个严重缺机油，就是发动机里面还剩多少机油呢？有没有放出来检测一下？
我把机油放干起动也不亮
你的意思是把机油放干净了，打了马达以后，仪表上没有任何报警的情况。
是的
但是你现在测试的传感器到仪表的电路也都是正常的事
是吗
搭铁报警灯亮说明线路是好的
是的，那说明线路没有问题，包括仪表都工作正常，那他这个正常打开点火钥匙的时候，是什么情况？
哪一年的车型呢？
09年的车
传感器更换的是，同型号的吗？没有用万用表测量一下，那个机油传感器里面的插头，和外壳在不启动的情况下。是否处于导通状态。
传感器型号一样，在没启动的情况下用万用表查插头到钢体上都是导通的
那打开点火开关的情况下那个灯亮不亮，不启动的情况下。
着了车以后，测量它那个是断开的是吧？
打开点开关自检机油灯会亮
那就没问题啊，这个控制电路打着车以后会自动熄灭是吗？
着车以后机油灯就灭（无机油的情况下）
那打着车的情况下，这个开关它是不是还是处于导通状态，没有机油的情况下，你有没有马上测量一下？
我把机油放了以后着车机油灯仍是亮着的
那你不是说放了机油着车那个灯不会亮吗？
机油灯仍是灭的
把机油放了后着车机油灯仍然未亮
上一句是我说错了
现在最关键就是放了机油以后再打着车的情况下，那个外壳和那个里面是不是导通的？
你可以把它中间窜个灯看一下。
你上面不是说打开钥匙它那个灯也会亮吗？那你关闭了以后，再打开一启动那个灯就灭了吗？
如果接灯炮没亮就说明没导通，下一步应检测什么地方
打开钥匙自检机油报警灯会亮，着车后机油灯就灭了是在无机油的情况下灭的
无机油的情况下灭灯就是不对的
你也可以这样测试一下，拿个机油开关，重新拿一个连接上线路不要连接安装在车上的，打着车你看它会出现什么情况。
你看一下他是不是和这个电路就没有没有关系。
好吧
你先试一下，看他以前这个车的线路有没有做过改动维修。
测试必须上这个仪表灯亮，就是你直接在车体上让让接地就可以，不要扭在那个机油口上面。
好
嗯
