你好，按照你的描述这种情况的话，确认一下我们的轮胎气压是不是充足的有点偏高了，导致的，其次的话，确认一下您的轮胎更换的是普通的轮胎还是运动型的，如果是普通的还好，运动型的话，它的橡胶会变硬也会影响舒适性，同时最主要的就是确认一下轮胎气压是不是有点冲得过高了标准的话，可以2.2都是正常的。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述这种情况的话，确认一下我们的轮胎气压是不是充足的有点偏高了，导致的，其次的话，确认一下您的轮胎更换的是普通的轮胎还是运动型的，如果是普通的还好，运动型的话，它的橡胶会变硬也会影响舒适性，同时最主要的就是确认一下轮胎气压是不是有点冲得过高了标准的话，可以2.2都是正常的。
胎压没事
轮胎换的原厂的
没事的话就可以就没事。只要轮胎气压正常就可以。
为什么感觉减震没之前好了呢
动平衡和四轮定位都做了啊
轮胎的橡胶硬程度和气压高低就会影响这一块。这并不是什么问题呀。减震不好的话，更换减振器就可以了。只要气压不是特别高的话的话跟轮胎就没关系。
你车辆减震器好不好跟4轮定位有啥关系啊？跟平衡有啥关系跟他就没关系。
感觉很大程度上面都是不准的，而且换轮胎的话只要气压充足，轮胎没问题。也就说这轮胎不是非常时间长的，比如说是3~5年的那种轮胎的话都没问题，轮胎正品的话也没问题。
天气寒冷的时候，比如说冬季我们减震器的性能就会下降，减震器里面的一些装置油封就会变硬，就会和夏天的话会不一样，减震的效果程度都不一样。
关键是换之前胎压到2.4或者2.5感觉减震特别好啊，换了之后感觉就不好了
那你把气压调到2.0去试一下。
你旧的轮胎肯定是磨损的比较严重了，胎花比较小了，新的轮胎相当于比较大了。她多多少少会有点区别。这种是问题吗？如果调到2.0好了，那就是轮胎有点硬，那轮胎硬。你可以更换米其林的，静音的，比较柔软的那个就会好很多。
我才跑了一万公里了，旧轮胎
车上标志的胎压是2.5啊
把老的轮胎再装上去吧。1万多公里的轮胎会有问题吗1万多公里的轮胎基本上跟新轮胎差不多。
如果说明显不一样的话，那么就是轮胎的比较硬的问题。在排除胎压问题的话。
气压是自己调的，你想高就高，想低就低。这只是给了一个平均值。大概参考值。
说话啊
没有收到吗？
老的轮胎鼓包了还怎么换上去啊
老的轮胎鼓包了还怎么换上去啊
旧轮胎能用的话我会换啊
4个同时鼓包了吗？
你正常换也是换一个呀。如果老的没有，现在换的新的有，你说的啥问题啊？这还用说吗？现在有就是我说的轮胎硬。
再说了，感觉的东西就不准感觉有什么依据啊。要让我们专业的维修技师来去试车，看看减震器有没有问题，到底有没有问题，而不是说你感觉换轮胎之后不好了不好了。再说了，减震器这一块也是需要专业试车检查以及按压检测。你轮胎如果说鼓包的话，一般是经过撞击哇擦那么撞击的话，减震器有可能已经撞坏了。弯曲变形了。而作为轮胎是第1个缓冲面来说，轮胎起的作用是微乎其微的。那个道理就跟我们自行车是一样的道理。气压多了就会显得比较颠的慌。就这么回事，没有别的。气压低的话，轮胎就会变得很软。整体的舒适性会好一点，但是作为汽车而言正常人坐在里面正常人是感觉不出来的减震好与不好的。我们通常维修检查也是看一下减震器有没有漏油，有没有意向来判断减震器是否好，减震效果是否好。减震器效果没有一个非常评判的一个标准，那个都是在汽车厂家厂家设定好的一个力度。其次就是心理作用在作怪心里不平衡别换了之后要怎么怎么样，任何东西你换了跟不换他没有什么太大差别的就跟我们正常保养是一样的，更换机油前更换机油后，他没有什么非常大的改变，只是很多客户会认为我们更换了新的机油，感觉车有劲了，其实他跟有劲没劲，没有丝毫关系有的客户洗洗车就觉得洗车前洗车后，洗车后效果好，洗车后有劲儿，动力好，那跟洗车有啥关系啊？这是一样的道理。
