那如果是这样的话，很有可能是缸盖平面和气门之间密封不严，或者是缸盖和缸体之间存在傻眼。 也有一种可能，当时在烧调气门时，缸垫或者是缸体的那个平面也有轻微烧掉的痕迹。这种情况我建议您最好还是，把缸盖拆下来，将缸盖平面和缸体平面重新打磨一下。 毕竟电控方面什么都没动过，你只是机械方面拆装了一遍而已，就从机械方面先开始下手处理故障
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问车辆目前行驶多少公里了？发动机是多大排量的
你好
你好
我这有个x70a松油门的时候熄火
48580公里
排量1.5
节气门洗了吗？节气门数据流看了吗？你有检查过什么吗？车辆是好端端出现这个故障的吗？如果你是修理厂的话 你把故障现象描述的详细一些
修过哪里，哪里检查过哪里有问题，哪里感觉没问题，都说一下
原来是改过天然气的，结果气门烧了，抬了缸盖后出现的故障，原来是没力
现在已经把天然气全部改回去了
当时气门烧了之后是什么故障
现在是用天然气怠速熄火。还是用油怠速熄火
气门烧了的时候是加油没力量
修完之后是怠速熄火对吗
现在是用的油，天然气已经拆了
当时您拆装完缸盖维修的什么？更换过什么？当时缸盖是怎么修的
怠速不稳，丢油门的时候经常出现熄火
缸盖磨了平面，换了8个排气气门
那当时气缸压力你测了吗？缸压有几个
缸压是九个压
搞错了，缸盖没有磨过平面，是磨的气门
那如果是这样的话，很有可能是缸盖平面和气门之间密封不严，或者是缸盖和缸体之间存在傻眼。 也有一种可能，当时在烧调气门时，缸垫或者是缸体的那个平面也有轻微烧掉的痕迹。这种情况我建议您最好还是，把缸盖拆下来，将缸盖平面和缸体平面重新打磨一下。 毕竟电控方面什么都没动过，你只是机械方面拆装了一遍而已，就从机械方面先开始下手处理故障
出现过这两个故障，现在没有了
就是说现在这种故障代码可以消除了是吗
这点故障影响不了怠速的
会不会是正时那方面呢
可以消除
如果是正时时间方面有问题的话，电脑应该是可以直接测出故障代码的。
我感觉应该还是气缸盖儿这方面出了问题
但是出去试车的都正常，跑起来有力量，只是在丢空挡的时候熄火
那说明正时时间方面肯定是没问题的。如果是时间方面有问题的话，那么这个车跑起来肯定是没力。 你用电脑看一下节气门的数据，如果松开油门节气门的数据也正常的话 节气门的数据也能打开，那说明肯定就是气缸盖上出了问题
