底盘异响问题,通常主要是由于下摆臂球头磨损松旷,方向机内 外拉杆球头磨损,元宝梁固定胶套破裂,平衡杆球头磨损,以及减震器本身出现压力不足,导致车辆通过颠簸路面时回弹力不足中间产生间隙问题,最后可能的问题就是方向机本身齿条偏磨,或者是齿条发生了变形的可能性,针对以上可能导致异响的部位逐个检查
晚上好,首先针对底盘异常哐哐的声音需要对底盘各部位固定螺丝做个检查,其次,还需要检查左右两边的下摆臂球头,平衡杆球头松旷现象,以及检查减震器是否有漏油,或者是由于减震器的疲劳使用出现框量过大,最后再检查方向机的问题
减震器总成刚换不久,平衡杆球头也换了两次
下摆臂球头喝胶套都检查没有问题是吧?以及元宝梁的固定螺丝?
4s检查过,都没问题
发动机固定机脚都检查过没有?
机脚胶是吗?检查了,没有问题
对,是的
那么在4s检查底盘各连接部件都是良好的没有问题,且发动机,变速箱固定机脚状态都正常,那么就剩下方向机这块问题可能性会比较大,因为电子助力结构,如果经常性的快速通过减速带,或是非铺张路面时的冲击力比较大,会引起方向机内部发生磨损,使配合状态发生改变
4S店说我的正常
是说底盘所有的连接件都没有磨损,松旷现象是吧?
是的,去了几家4S店都说没有问题
但是没有问题的情况下怎么会异响呢
那么就需要重点检查方向机,虽然检查内外拉杆球头没有松旷现象,但是方向机内部轴向可能磨损有间隙,也就是说,平时检查时是左右摇晃轮胎,你说的这个想象需要上下摇晃转向内外拉杆