你好，根据你的描述，这个只能举例说明，因为在实际生产中的齿轮比没有查到比如
一档，发动机输出与变速器比是：5比1
就是小齿带动大齿
二档，为3比2小齿带大齿
三档为2.5比2.5齿数相等，在变速器中称为直接档
四档为为2比3或3.5是大齿带动小齿，为节油设计
五档为1比5，大齿带小齿，这个设计就为发动机转一圈，车的半轴转5圈，车速高，发动机转速低以节省油为主
以上的数字前发动机转速后为变速器齿转速
你好，我是汽车大师金牌技师-付孝璧，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
你好，跟据你的描述，你是说档位与发动机转要在哪个转速换档合适对吗？一般不考虑速度在1800转致2000转之间就可以，说到这星就是换档时也与路况和速度和变速器内部的档齿有关，开车时间到一定的驾龄，基本平感觉就可以的，主要还是与驾龄有关
我提的问题你都没看全
我看了，你说的与车速没有关系，从一档到5档都是要与车速有关系的，比如四档换5档到80码你射发动机转就在1800到2000转就不会熄火，为什么呢？你踩下离合器，此时车是靠惯性行驶，你的油门已松开，发动机转速在慢慢下降，你从四档切换到五档，此时的80码发动机转速比就比四档低一些，这是变速器内部的齿轮比的原因，所以我上面就按你的不以车速调解，请问你到底想表达个什么？
那就帮说说齿轮比好吗？
像你说的4升五转数在20000左右那么二档对应的转数呢
这个只能举例说明，因为在实际生产中的齿轮比没有查到比如
一档，发动机输出与变速器比是：5比1
就是小齿带动大齿
二档，为3比2小齿带大齿
三档为2.5比2.5齿数相等，在变速器中称为直接档
四档为为2比3或3.5是大齿带动小齿，为节油设计
五档为1比5，大齿带小齿，这个设计就为发动机转一圈，车的半轴转5圈，车速高，发动机转速低以节省油为主
以上的数字前发动机转速后为变速器齿转速
