你好，我是汽车大师银牌技师-王鹏，很高兴为你解答。
你好，什么没反应呢
启动的时候发动机不转，起动机吸合的声响都没有
电瓶有电吗
这个故障码，现在只能推着
能推着
好的。我看看
。。。。
没电的话也能听到起动机吸合的声音吧，这直接就没反应的
你看看。启动继电器保险丝。电话开关有没有故障？还有启动机。发动机防盗
你各个系统都进一下都，所有故障码都看一下。
点火开关，启动继电器。保险丝主要检查
这个故障码是什么含义啊，现在启动的话能听到集电器吸合的声音，保险都查了
你进入防盗系统，看一下有没有故障码。
如果点火开关坏了，启动的时候应该听不到集电器吸合的声音的
这个些是发动机防盗故障。
嗯，稍等
你这个车最初是什么情况？是换电池了还是车没电
电瓶前一段时间换过，这个就是突然间出现的
防盗系统有没有故障吗？
防盗进不去啊
防盗系统进不去
那个有可能就是发动机防盗有问题啊。放到系统进不去本身就有问题。
可能是电脑不行吧，要不我换个电脑试试
行
钥匙解锁开锁是正常的，仪表也不显示防盗故障灯
启动器要确定是好的。可以拿个平口改锥并一下起动机。
现在这种情况不要考虑起动机吧?而且防盗有问题不应该断火的吗?现在启动没反应，但是能把车推着火
431也进不去防盗
车是17年买的手动四驱
你关掉钥匙打开钥匙的时候，仪表上有没有防盗器之类的提示灯。
没有
试一下呗，别启动机有问题了。
发动机故障灯也是正常显示的
嗯
你启动的时候量一下继电器有没有电了，是一直吸合还是吸一下就停了？
起动机控制线路看不懂，一根细线常规来说只有打车的时候才会通电对吧?这款车是常电。。。11伏多，另一台一模一样的也是这样，区别是另一辆启动的时候电压会变到12伏，这个不会变
两个集电器调位置了，没用
这种情况是电脑版有控制的，要么是发动机防盗。
那结合上面的故障码呢?可以消掉，打一下车又出来了
证明你启动是非法的才会报故障。
你不是猎豹汽车的技术员?
各种车型都修
你不是还有一台一模一样的车吗？你用电脑进一下防盗系统。看能不能进得去，进不去的话明显防盗有问题
我搞不懂。。但是你说的这个我肯定知道，问题是你现在考虑防盗的话几率有多少呢?为什么能推着呢?防盗不锁火不锁油?
车已经走了。。。
很明显这辆车锁的是启动。
例如国产车，奇瑞QQ，各种老型车全部都锁启动器
现在的新款车基本上都是锁火，锁油
锁火是点火线圈而不是启动机。
额，那就很大几率防盗问题了
现在启动的时候，能听到集电器吸合的声音
差一伏电压达不到。
跟电脑板有没关系?
电脑报的底层错误就是防盗模块之类的。
对对
电脑板有问题的情况下不会报故障。
电脑自身的问题，他自己肯定不会知道。
就是差一付电压
另一台车启动的时候电压会跳到12，这个没反应
这是发动机模块控制的，就相当于没有信号。相当于非法打车。非法打车就是防盗模块。
什么意思?
就是电脑板控制的对吗?
他检查着你防盗器有毛病，非法打车肯定不会提供那一伏电。
防盗模块有问题。
这些东西匹配的话不好匹配。如果你问两台车的话，可以把发动机电脑和防盗模块。电话开关钥匙同时倒过去。启动就好了。你不是有另一台车吗？你放到模块能进去的话这个不能进去，就是模块坏了。前提是保险丝你一定要量好。
是发动机，电脑控制的，但是不是发动机电脑坏了
正常的情况下，发动机防盗模块都能进去，你进不去就有问题。要么就是放到模块坏了，要么就是防盗模块没电。
防盗盒和发动机电脑都是单独的对吗？还是发动机电脑包含防盗盒
单独的
换新盒的话要和发动机电脑一块匹配。
431能匹配吗？
匹配的话要专业电脑。配钥匙防盗才能匹配。
现在起动机的话不用考虑了吧
普通431要匹配不了。
是的
起动机坏的话，发动机电脑不会报故障。
是啊，常规是这样的，然后电压也异常，
是的
现在就是要换防盗控制盒?
对
如果现在直接找人匹配一下防盗能不能行您觉得?
不行
你电脑都近不去
确定不行?必须换?
你确定防盗器保安丝没报的话。必须得换。
没有防盗保险丝啊这车
你431防盗系统进不去，等于放到系统控制器已经坏了。
车上所有保险丝你一定要量一遍。特别是室内的保险丝。一般保险丝都在两边或者是主驾驶下方。
就这么多
如果保险丝没报的话就不用考虑了，直接换防盗器。
他是不是换过电瓶之后就这样了？
如果不是，换防盗控制吧。 匹配一下就好了
电瓶换了有一段了，有十几辆一模一样的车都换了，一模一样的电瓶。。。
嗯
现在基本锁定防盗了吧
是的
确定
防盗如果锁死的话不应该亮灯吗？或者他们的专用解码器能进去防盗系统?
防盗控制器坏了啥电脑也进不去。坏死了。不是锁着了
发动机电脑检测到他不正常了，就锁启动了
嗯，我去沟通，换防盗
麻烦您了
你钥匙坏的话，钥匙上有芯片。会亮灯
不客气
钥匙?
现在遥控车门没问题，遥控的时候防盗盒子也会啪啪的响
上锁是车身控制器执行的
不是防盗盒。
你看见防盗盒了吗
不会是加装的吧
他换钥匙了吗
这车，就没有防盗。。。
刚才去找人解码了，仪器测出来就没防盗
那就是个遥控盒子
现在考不考虑发动机电脑板?
点火锁或者搭铁，那个几率大点呢
就那个故障码您能不能咨询一下专业机构?
?
好的
就换那个遥控盒子
你你那里不是有一辆一样的车吗？你把那个盒子装上这种盒子的话装上之后用他的。用他的钥匙。上锁解锁然后，用你的钥匙把他那个要是离近一点打火
人搞防盗的说那个不影响
点火线圈上测试的就没有防盗，钥匙也没有芯片
有些老款车就靠这种放到后来锁起动机。
你店里不是还有一样的车型吗
那换了也没法匹配啊，他说这车不带防盗，肯定进不去系统
有
这种老款车跟现在新款的差别特别大。
这车17年买的
你换个盒子不用匹配，把盒子插上。然后用别人的盒子别人的钥匙
除了那个机械钥匙锁芯儿不对，你用你他原车的那个。
等于没有芯片，但是遥控汽车遥控器给盒得匹配。遥控器得能用
。。。刚才是这样的、我过去解码，他拿着解码器先试钥匙，然后仪器显示，钥匙没有芯片，然后又拿另一个东西测试点火线圈，显示没有感应圈。。。
然后他跟我说，这车没防盗，中控盒子拆掉也能打车
你拆掉之后打火试了吗
现在遥控器能用啊，如果不解锁也能正常启动，就是会一直响喇叭而已
那还是那个坏了，那个号给遥控器不匹配。
匹配防盗的是这么说的，他就说这车没防盗，不用考虑防盗问题
你现在不解锁的情况下才能打着是吧？但是一解锁又不行了。
我说的是在锁车的情况下，用机械钥匙开门，会报警，但是不影响着车，就一直报警，其他的车也是，换电瓶的时候我知道
现在解不解都打着没反应
你把他那个遥控盒给他拔掉
情况就是我之前跟你说的那些，描述的很详细，也很健全，其他问题没有
好的。我再看看
如果还是他的问题，那换新的是不用匹配的对吗
遥控器得匹配
闪存编程错误是什么意思
不用匹配发动机电脑
????
你换了之后遥控器不能用了。不能解锁上锁。得匹配遥控。
钥匙没芯片，点火锁不带感应线圈，现在遥控锁车开车门正常，而且这车没毛病的时候不解锁就能打着车，以上这些情况对给您说了，您觉得现在有没有必要匹配遥控钥匙?有意义吗?
来回按着遥控器开关钥匙看看能不能手工匹配
车在你那吗
嗯在的
你试一下把他那个遥控盒掉插头拔掉。然后点火。
可以试试，但我觉得基本没有意义的，肯定还是没反应
不一定，你试试吧。
您能咨询一下专业机构解读一下此故障码吗?
亲，你试一下呗 不行我质询
现在故障码就在这摆这，解读不出来含义，都是靠猜，我们这边没有4S，如果能咨询一下他们技术部，这毛病应该不复杂
嗯，我试试吧
我去猜了
我去拆东西了
咨询4s店也要逐步测试。这些故障吗很笼统
我先去吃饭，等会去拆
好的
他们专修车型经验应该比较足的，一般的通病，哪里容易坏，大部分比我们清楚
是的，一般不会告知的。人家检查收费的
拔掉后试下，不行插上。快速开关钥匙5下。有提示后俺遥控器。从新匹配下。
嗯好
我试试
反正这款车在没解锁的情况下也是能着打车的，我之前试过
试下吧。现在是没有启动信号。
嗯，好
嗯
老样子
手工匹配上了没
开关五下没反应
盒子上有按钮没
没有的话。快速的开关钥匙，多开关看有没有反应
关到底开到底?
是的
盒子没按钮，开关5次不好使。。。
没有提示吗
没有
你按这遥控器开关
对了，开关的时候发现一个问题，一个发动机故障灯里面带个感叹号，有时候开关的时候会亮一下
说不准哪一下会亮一下，没规律
拍个照片看看
按开还是按关?
关
长按还是点按?
一直按
发动机故障灯，里面加个感叹号。。。。
出现的时候按按遥控器
没用
这一个就证明发动机有故障。
还是属于电控方面。
从其他地方考虑吧，这车没防盗，我现在顺便找一辆一样的车，去街上配吧钥匙就能开走，没防盗还匹配什么，那就是个中控盒子
你现在也没有防盗盒，有同样的车的话。把另一个装到这个车上，用他的遥控器开关锁，用这个原车的钥匙打火。
概率有多少呢
有没有可能是点火锁坏了，虽然启动的时候集电器会跳。。。
他考的是遥控信号
或者发动机电脑板
如果说这一个一点点防盗都不带的话。你点火，启动机是应该会传，电脑版不会控制。
不是有继电器吗？你把继电器壳敲开。用手按一下继电器或者是几点去扒开，找根铁丝并继电器针脚。
电脑板某个回路断路，有没可能，管启动信号的
也有这种可能的
启动的时候下面两个集电器同时跳，俩都并吗
有单独启动继电器。
要不然不会轻易报故障码啊
在哪啊
我启动时俩一块跳
应该还有一个主继电器跳了吧。
你打开钥匙会有一个主继电器先工作。
俩一块跳，也没有说明，不知道哪一个是
是的，后跳的那个就是启动集电器吧?
你别用铁丝连了，继电器盖可以撬开？撬开后有一个铁片用手按一下直接连上。
挨个试都没问题，别用铁条链。
没用，试了
起动机也不转吗
咨询一下吧，这有故障码再这样搞有点太不专业了
我也去问一下去
嗯，不转的
好的
我发个贴子吧。花点钱给你质询一下，不好意思
没事，我也去问问去
这毛病挺尿性的
是的
我给你发布了，再找个人解答。帮你好好看看😊
没有认识修这车的，我去。。这车这么冷门的吗
这个车有备用钥匙吗？你用备用钥匙试一下。
不知道，我问问，我待会把起动机拆下来研究研究吧
起动机不用猜，你找个起子并一下试一下。
我并了，直接着车。。。。
就是电压看不懂，启动线为什么11伏常电，不懂原理，现在也不好下手
还是启动信号那一块
你可以把电话开关拆下来，那个开关能打开。找个起子拧一下，如果还是还没反应呢，肯定是发动机电脑控制的，这样的话很大嫌疑，就还是那个遥控器盒，或者是电脑版。
设计理念不一样，有的车没有电打火才有
我先问问电脑板
好
如果你还有一模一样的车的话，没必要先去买，你可以拆下来搞一下试一下。
这种事的方法是最明显最直接的。
这个保险丝有问题没，不是继电器吧？
这个好像不需要匹配，电脑可以直接倒上试试
驾驶室保险都没事
好的
你倒了吗
你发布的有消息没?
有消息给我跟你说的一样，你发个厂牌过来
你倒一下试试看能不能打着了，不行的话，肯定还是那个遥控盒。
你确定确定哪个是启动机继电器，可以量一下继电器下面有几根火线？正常有两根火线。
没，这是单位车，挺麻烦的
把铭牌发来看看
稍等
汽车不是都有名牌吗？前仓或者是副驾驶门。
这车有两个继电器。两个都要量
先找到继电器短接87和30
在不。我发布的时间短
咱先量量
刚在忙
看不懂这玩意啊
短接起动机集电器对吗？
两个一块短接?
你先结一个。然后再接另一个。
继电器上有针脚号。
两个一块短接对吗
你先接一个接上，如果没有反应，不是还有一个，87和30也接上。
嗯，我知道，现在的意思就是短接两个集电器
是的
一个主集电器，一个启动集电器
发这个图我也没看清。应该是你点火的时候两个继电器都跳那两个。
。。。这个没编号
看针脚，同样相同的针脚。
这种怎么连
连浅黄色还是深黄啊
继电器插座下边有没有针脚号？
应该连深黄吧?
图上的一个蓝线一个红线吧，应该是。
那个上面应该有几针脚号呀
看不到线的
看不到线直接捏继电器就相当短接了
我要看你这个继电器壳烧了吗？是不是继电器坏了？
能不能启动
不能
我试了
线路的话现在集电器角上有两根火线，关掉钥匙有一根火线
是不是有两根火线？每个继电器是不是都有两根火线？
壳没烧，我扣的。。。
嗯
两个继电器都是两点火线关钥匙一个有电吗？
对，两个都是两根火线
个
嗯对
关钥匙还有一个？
两个都是
嗯，关钥匙有一个常电
那个常电应该就是30号针脚
嗯
还有两个，你量一下你打火的时候量量看有没有信号线。有没有电？
那常电下边那个就应该是87号吧
怎么量?
打火的时候有没有电?
是不是接错了？把继电器壳两个全部抠开，然后用手捏住。
正极电吗?
有两个有电了，那两个没电了，打火的时候量一下。
这个集电器带卡子的，装反装不上啊
嗯好
两个继电器用手捏住，还不能证明继电器下边的线有问题啊。
都短接了，不经过电脑也不经过开关啊。不可能还不能启动啊。
那两个打火的时候也没电
捏住不等于短接吧
那个你万用表要放在正极上去量
短接不收点火开关控制的那一路，
都是12.5
嗯。
这种应该怎么短接啊，我没玩过
短接一下试试
好
常电是不是30号针脚?
我看看
是的
短接的话就是长正极短接负极吧?
是的
一般都是对面的
我看其他的集电器上是这么标的
嗯
长正极接打铁不就连线了吗?
不会
正负极能直接连?
你试着接，那是信号线
不是打铁
我把试灯连正极，另一根连87，试灯亮了，那不是打铁?
你用线短接试试
明天试试，不行只能查打铁和电脑板了呗?
我是不是应该把30和87连在集电器上，然后再把集电器插上去，还是直接一根线插到3087针脚上不插集电器
不是，直接用一个线，把继电器座上的87和30连在一起
不插集电器对吗?
对
正常情况脸上之后应该直接启动对吗？
对
如果连上之后起动机不转，应该排除哪些可能?
是不是可以直接排除点火线圈和电脑板?
这都没经过电脑版，点火线圈不影响
用万用表测一下继电器，不通的两个针就是要短接的，接线柱
连上之后不用钥匙打车起动机就会转?
好好试试
是的，钥匙要打开
啊，不是常火接打铁吗?
接吧
量了吗
先在一根常火，一根ACC，一根打铁，还有一根正负极都不通，常火连哪个?
量了啊
量继电器上的四个脚
对
这四个就是插座上的四个角
连那个不通的
我的意思是我不知道常火跟哪个连在一块算是短接，是ACC?还是打铁?还是正负极都不通的那根?
确定是连正负极都不通的那个哈?没这么搞过，怕搞出事情
继电器打开之后有4个角，有两个是一捏就连在一起。就找那个两个一捏连在一起，下边相应的针脚，用铁丝把它两个连一块。
嗯，那就是常火跟打铁。。。我量了
正负都不通的那根和ACC相对
练练试试吧，先用铁丝轻连
OK，铁丝上接上保险不就可以啦
俩集电器一块连?
对
不用接也没事
好滴
连了也不行，现在是不是意味着打铁或者到集电器线路问题?
我按您说的，常火连正负不通的插孔
打不着那就继电器到起动机线路有问题
看看是不是哪的线结处不良
怀疑搭铁?
我车起动机只有一根火线，主火线，我直接主火和打铁连一块起动机直接就启动了
你可以量量继电器负级打不打铁
是的，他是打铁控制
还是启动信号没过来
负极打铁啊，我插火线，现在一根负极，两个正极，一根正负不通
5个角吗
就量起动机线上的打铁
对，到继电器的哪根线
看看通不
一个人正负极都不通的那个线，可能就是信号线，你正级连到那个上面。
这个车是这么连的，我在我车上试的直接连正负，一连就启动。。。
你是直接连的起动机吗
还是继电器盒
是不是搞错了，我现在拔掉起动机集电器和主集电器，起动机还是11伏电压
集电器盒
他应该是。启动的时候正系变负级，应该是变成打铁了。
线路不一样，我那车也是四插，但是只有一根火线
这车两根火线
那证明下半截继电器到起动机的线没有问题。
是不是连错了?
还是有开关电脑，到继电器盒有毛病。
不讲咋练，连继电器合能让车启动，能启动你能转就对。
是不是随便连?
我连连其他的吧?
您能不能帮忙查查这车起动机集电器在什么位置
就在前仓有两个继电器，两个同时控制。
这俩在主驾驶啊
这两个集电器全拔掉了，连起动机还能着车，什么情况?
是的
起动机火线是直接连电池的
你给打铁还是能启动的
你最好还是开开点火开关。
开关没事找个遥控盒，电脑版
