您好
连杆弯了，那么首先肯定需要进行分解更换的，另外检查下气门有没有问题，如果气门不漏气，没有顶到那么就只更换连杆就可以了。
你好，我是汽车大师金牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
您好
连杆弯了，那么首先肯定需要进行分解更换的，另外检查下气门有没有问题，如果气门不漏气，没有顶到那么就只更换连杆就可以了。
这个肯定需要拆开发动机来进行维修的
日系车听说发动机打开大修就等于废了
是修比较好，还是换个拆车的发动机，费用差3000
不会的，只要修到位基本就没有问题
我们也修过本田车系，还是比较容易维修的
肯定修
修了最起码心里有底
为什么
你买个拆车的到时用不了多久又要维修，不是麻烦麻对吧
不会吧，拆车的也不靠谱吗
发动机打开大修了，会影响发动机的性能吗
拆车的就是从旧的事故车或者报废车上面拆下来的
这个属于拆车件
就怕修了有后遗症，接二连三的出问题
买拆车件看的都是运气
建议找家大点的修理店进行维修
小门店的那种最好不要修
是啊赌博一样，碰运气
大点的门店基本上就1个师傅全程负责的
所以靠谱点
我就是担心修好以后情况会怎么样
我的就是八代雅阁的发动机
只要修到位了，基本不会有什么问题
一样用的
这样说起来你是不主张换个发动机是吧
就怕密封，间隙什么的，没有原来的好了，容易出小毛病
不建议换拆车件
这个说实话没有底
就怕出问题
什么出问d题啊
发动机质量不行啊，比如说烧机油什么的
你是说拆车的发动机，还是我自己的车
拆车发动机
修一下比较保险是吧，但是以后要卖掉的话就比较困难了
你们有替客户换过拆车的发动机吗，质量怎么样，返修的几率高不高
在
你买拆车的卖和修的发动机卖，有啥区别吗？
人家只会说你发动机修过
哪怕你换新的，那么发动机还是拆过了啊
这个又没区别的
那不一样吧，一个是发动机换过，一个是发动机打开修过了
最起码发动机还是原装的，没打开过
你怎么知道拆车的发动机就一定没打开过呢？
说不定别人都修过好几次了
谁和您说的拆车的发动机就一定没有大修过？
好像没有这样的说法吧
拆车件我在上面就说了
是从事故车或者报废车上拆下来的
不可能说从别的开着好好的车上拆下来给你用的，你要弄明白这个道理
我问了一下，对方承诺原装没动过一颗螺丝，到货叫维修师傅验收，不是原装的话不用签收，直接退回去
这个我只能说不建议更换拆车
当然决定权在你手里对吧
我们除非是发动机打破了，那么才更换拆车发动机
正常我们是不建议客户更换拆车发动机的
因为拆车的发动机买过来，后期也是一笔维修费用
也对啊
