凯迪拉克赛威车在行驶中突然熄火，你也打不着。现在拖在修理厂，他电脑也检查不什么原因出来
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查是发动机电脑板问题。需要维修或者更换电脑板。更换电脑板后，测量发电电压是否正常。检查电瓶，

2019-08-19 08:12:31

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你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。

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电脑检测有没有故障码？启动马达是否会工作？

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检查不出问题还是打不发

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启动马没问题

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还有个问题如果在行驶中再次遇到熄火，又打不发，要怎么能控制车把它停下来？

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发动机会点火和喷油吗？

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就是没有一点反应

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如果再说遇到熄火，不要急打方向，不要急刹车，打开双闪往道路旁边靠

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启动的时候启动马达有反应吗？

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刚刚检查出来是发动机电脑板坏了由电瓶电压不稳引起

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电瓶电压不稳，需要检查发电电压是否正常

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电瓶豉起了

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也与发电电压有关吗

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有关系，

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电瓶正极温度高旁边有氧化铁渣

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更换电脑板后，测量发电电压是否正常

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正常的话，再更换电瓶

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好的谢谢

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不客气

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电瓶鼓起可以不换吗

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电脑板故障因为电压不足引起的，建议更换

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电脑板修好还是换好换要多少钱

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能修就修

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我的车，凯迪拉克赛威莫名其妙的打不着火，是什么原因，自己也是修理工，就是找不到问题在哪，

发动机缸压低，需要检查正时链条，气门和活塞环，往燃烧室滴点机油，再测缸压，。没变化，要检查气门和正时链条是否跳齿了，

李培雄

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你好师傅我这里凯迪拉克赛威2.0T行驶中突然熄火、怎么打火也没有反应仪表盘也不亮。过了半个小时又正常了是什么问题呢？打不着车电脑也进不了发动机、打的着就没事

现在的故障码主要是发动机模块失去通讯。像这种问题主要有两种，一种是模块不工作，另外一种是模块坏了。还有第三种是网络线路存在问题。通过测量诊断口区bd插头的终端电阻可以排除网络问题。你自己也说了电脑版检测过了，那么我让你看一看他的供电和打铁是否正常。如果终端电阻和电脑版的电源打铁都没有问题，那么你还是要考虑电脑板损坏这种可能性最大。

朱显扬

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你好凯迪拉克赛威每天早上第一次打火丅C灯亮显示引擎动力降低给油没力。刹车车有抖动像拖档那种感觉。然后熄火在打火TC灯也不亮了动力也好了。请问是什么原因

建议检查汽油泵，可能是汽油泵泄压每次放时间长了会出现动力不足故障，压力供应不上，发动机动力不足也会表现拖档的感觉。

张欢

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1/汽车烧机油2年一直没查出原因 2/加完油以后不好打着车需要打3次给油才能启动 3/行驶中发动机无力提速慢！10款凯迪拉克赛威3.0L 17万公里！当地没有凯迪拉克专修店当地修理厂说换正时链条需要一万到两万不等拆开不一定发现撒坏了！

故障码是发动机正时链条的问题，需要更换链条。发动机烧机油需要分解发动机大修，缸筒和镗缸，活塞需要分解后才能确定是否需要更换，加油后打不着，需要检查碳礶电磁阀是否常通，油箱碳礶是否堵塞

李培雄

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凯迪拉克赛威，正常行驶中突然熄火，之后就启动不了，启动时，节气门会发出咔咔的声音，但就是启动不了，启动机也不会响，经过维修师傅的检查，刚开始以为是电瓶出问题了，把电瓶换了，在启动车辆后，车辆能启动，但大约五秒左右又熄火了，是什么原因啊

您好，用诊断电脑检测一下发动机控制系统有没有故障码，根据故障码含义分析解决故障，节气门咔咔的响，看一下有没有节气门的故障，一般节气门坏了也会引起这种现象的，还有汽油泵供油是否正常？以上都检查一下！通讯故障，需要检查发动机控制模块的通讯线路是否正常，如果通讯线路正常那就需要更换发动机控制模块了！发动机控制模块，车身模块，电子制动控制模块，收音机，大灯模块，等等！以都有通讯线路通过的，逐步都检查一下！不止看插头也要检查一下模块之间的通讯的线路是否正常！按照诊断步骤逐步检查一下！

高凤武

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你好师傅，我这边有个12年凯迪拉克赛威2.0t发动机，开在路上突然熄火，然后就发动不了，用诊断器诊断，发现没有发动机和变速箱这两个系统，包括abs系统也没有，副驾驶门完全失效，其他门正常，一按启动电源，车内就跟直接断电了一样。

测量发动机X1插头的51和52针脚有没有电源，。检查模块的供电，搭铁或者通讯线路有问题，把电瓶负极断开。测量诊断接口6和14的终端电阻是否60欧姆左右。

李培雄

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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里，司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮，拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在，有一个“进气系统性能”故障，当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在，而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”，“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”，以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮，熄火发动故障灯就出现了，请大师指点迷津。这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关，同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗？

建议您先清洗节气门，试车看是否还出现熄火现象，多试几次，电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机，胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器！

高凤武

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师傅您好。我的车是11年凯迪拉克SLS赛维，年前的时候。我开车去买东西，一路上都很好，买完之后开车走了不到一公里。仪表盘上显示车身稳定系统准备就绪，然后就熄火了。等一段时间后，又可以正常开，但每次跑的时间都不长，都不超过三公里。仪表盘上又会出现车身稳定系统准备就绪。找了当地的维修师傅，用电脑排查，说是发电机故障，结果换了发电机还是不行。因为当地没有4S店，维修师傅也是摸不着头脑，找不到问题所在。故多方打听，才知道有这个软件，想来问一下高手师傅，大概推测一下问题所在。在这里，给您拜年了，新年快乐！

根据提供故障代码，这是ABS与行车电脑信号线接触不良引起的。需要根据电路图查找一下线路。

张江海

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07款09年凯迪拉克赛威，之前出现过发动机动力降低，发动机故障灯和TC灯都亮了，车速度也慢了，本来也开的不快，而且我在踩刹车时车会突然制动一下一下的，停车后重新启动就好了，就发动机故障灯亮着，其他一切正常不过感觉换挡没有那么积极了，以前也遇到过这种情况不过检查以后用电脑清理了故障一切正常昨天又遇到了怎么回事？个人感觉应该是那个传感器或者开关时不时会报一个故障什么的求大神帮我分析一下

您好，根据您描述的情况。需要检查一下悬挂上的线路是不是虚接。

于雷

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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了，请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗，这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗？不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的？另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题，不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢？

查阅相关电路图分析，5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器，可以一个一个传感器拔掉插头去试一下，如果还是出现此现象，就应该考虑发动机电脑版内部问题

周应纯

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手机版：凯迪拉克赛威车在行驶中突然熄火，你也打不着。现在拖在修理厂，他电脑也检查不什么原因出来

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