车辆目前描述的故障现象是，驻车制动器不能正常工作，车辆通过反馈的故障信息来看的话，目前判断的故障原因是驻车制动器模块发生损坏，那么车辆目前按照如下方式维修完成工作。检查驻车制动器插头并且插头区域的连接导线。在确认连接导线无问题的情况下，更换驻车制动器模块，并且进行编程匹配，那么判断问题即可解决
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好！
这个故障根据实际情况需要对驻车制动器模块进行更换问题即可解决，在更换的时候也需要注意驻车制动器模块的导线区域，特别是车身外部裸露的那些区域不可以有损坏，在更换之前要重点检查一下，如果确认没损坏的情况下更换驻车制动器模块，并且进行编程。
各位大神帮帮忙，宝马X5事故车（报故障：手刹模块电器电路故障）换了新的上去后手刹用几次就不行了！现在报故障：EMP伺服马达机械故障
换的是拆车件
车辆目前的实际情况，按照目前的状态，如果更换全新零件并且进行编程的话，问题一定会被解决，车辆在更换拆车零件的时候由于不确定因素特别多车辆目前可以尝试重新调换一个，或者说按照我的描述一步到位，保证解决问题的方案，更换全新注册制动器模块，并且按照我的描述进行相应的检查来排除故障。
现在报故障伺服电机机械故障，手刹放不了，打开点火开关手刹那里特别响
换上去一开始手刹没问题，使用正常，用了几次就不行了
如果测量，目前注射制动器功能正常，请继续使用车辆，如果目前驻车制动器不正常，车辆确认上述反馈故障现象是否准确，如果准确的情况下，目前技术上给出维修，建议更换驻车制动器模块，并且编程更换驻车制动器模块之前需要先确认驻车制动器模块，靠近车辆外部的导线区域有无明显的损坏，如果没有损坏的情况下请忽略。
车辆目前描述的故障现象是，驻车制动器不能正常工作，车辆通过反馈的故障信息来看的话，目前判断的故障原因是驻车制动器模块发生损坏，那么车辆目前按照如下方式维修完成工作。检查驻车制动器插头并且插头区域的连接导线。在确认连接导线无问题的情况下，更换驻车制动器模块，并且进行编程匹配，那么判断问题即可解决
