汽车空调能高低压同时打气麽_长安欧尚_长安V5

打气的时候可以，同时打没有问题。加制冷剂时候，必须低压。

打气的时候高低压可以同时打气，低压一般好多，高压一般好多啊

高低压同时打气，那么整体的管路是联通的。我们一般高压达到200

看高压就行了。

静止一段时间以后，高低压压力会变成一样。

是不是这个意思，把表的高低压端跟空调的高低压端接上，这个时候是旋开高压阀还是高低压阀都旋开

高低压都打开呀，

你不是要打压嘛，然后中间黄色管接气泵。打到高压200，关闭。

这样低压哪儿表也会走啊

意思不看低压表的指针，只看高压对吧

对呀，肯定走，因为它是联通的呀

打压你就看高压就行了。

高压这边气体会向低压流动。

高压200就可以了。

低压走到尽头都不用管他，看漏不漏我不用管它，只看高压的200就行，是么

低压不会到尽头的，呵呵呵。你试试就知道了，

高压200时候，低压也是200

只是由于表上面的格不一样。所以指针位置不一样，但是你去读数值，是一样的。

因为它就是一个联通的管路。

以前都是只用低压，不会两个一起

所以没有试过

道理一样。

但是，加制冷剂时候，一定只能低压加，如果说，不启动车时候，高压加可以，启动以后必须低压，

不然会形成液击，损坏压缩机。

加空调夜的时候，为什么不发动车第一瓶加不完

加第一瓶的原理，就是我们抽真空，外界压力＞内部管路压力，所以在这个压差作用下可以加进去。

当加了一些制冷剂，内外压差已经一样了，所以加不进去了呀，

加空调夜的时候可以不看表的探视孔，只看低压表指正回落下来就旋紧低压阀，这样可以麽

这时候启动车，打开空调，空调泵产生了压力差，

我从来不看观察孔。从来都是看表。可以。

因为，并不是每款车都有观察孔，从表上面就可以看出来一切问题。

你说的表上面的观察孔，这个需要看呀

不然已经加没有了，就得及时关闭，尽量不要加进去一些气体。

如果第一瓶加不完，还有剩的，那么我把低压阀旋紧，然后去打动车空调打开我回来过后还需要给它排空气麽，还是说直接加就行

所以我们加氟时候，瓶口要向下。不然容易加进去气体

只是第一瓶，加剩下的那点，这样还需要排气麽

嗨，这个你不用关闭低压阀，氟瓶和汽车空调管路已经密封了，该放的空气你也放了，这样直接启动就行，

关闭也行，关闭是好的习惯。不过我一般不关闭，直接启动。

我怕我打动过后回来它液完了，加进空气

如果关闭了，我回来还需要排空气麽

理论上会进那么一点点，并不是每瓶氟都是纯的，关闭是好的习惯。实际上，那么一点点空气没事。不用再排了呀。

已经排过了，再排就放出来氟了，不需要。

养成好的习惯是对的。

加空调夜的时候才加的时候表会上去，当看到指针开始下来的时候就可以不加了，还是得等到指针落到2到4.5的中间才旋紧阀

看高压。高压达到标准就行，如果空调散热没有问题，高压标准了，低压肯定是标准。

高压1.3-1.7Mpa，(13-17kg/平方厘米）或者看200-228psi 低压，0.15-0.25Mpa(1.5-2.5kg/cm2) 或者看21.-36.psi 具体需要看氟表上面的单位。

你说的2-4.5我估计你看的是psi这个单位。20-40psi，

散热越好，低压越低，越制冷效果好。当然，不能低于20，不然也就不正常。

你加空调夜的时候也是把高压连接起来的麽

我只会看低压2到4.5是低压标准值

高压连接起来，是啥意思

明白了，

你说的是高低压都连上汽车的加注阀

我每次都是都接上。

我学徒时候，因为空调系统这点东西，没少挨骂。师傅规范，要求我们也规范。所以记忆比较深刻，学习的还透彻一些。

我一直不用高压，包括抽真空

而且，我习惯没有启动车时候，高压加入，这样快。

呵呵，我们就是不规范的，所以想学规范的

抽真空也是，高低压一块抽，这样快。不接低压表，你加氟或者是说有没有加进去空气，你都看不出来。

或者抽真空以后，让它静止，高压管路有没有漏，不接管看不出来。

不接高压管，不行，

如果你加进去空气了，高压指针会抖动很厉害，可以看出来。

师父你意思是你加空调夜的时候，高低压阀门都打开，然后从低压端加，但是得看高压表是么

第一，连接上以后，汽车加注阀那边，高低压都打开，氟表这边，都关闭。

第二，抽真空以后，打开高压加第一瓶。加不进去了，关闭高压，关闭的是氟表这侧。然后启动车，打开低压。

我是这样的，

我是用氟表这边的开关控制，不是用汽车那边的，汽车那边不能关闭，不然岂不是没有高压数值了，

哎呀，打字好费劲。

一开始从打气的时候就把高低压都接上，高低压同时打气，打到高压200的时候把高低压阀门都旋紧，这时候观察漏不漏，不漏开始抽真空，只需换表中间哪根管拿来在真空泵抽真空端接上，然后高低压阀门都打开，抽到0刻度一下，把高低压都关闭，然后到加空调夜的时候了，把空调夜跟表接上过后，排空气，然后低压阀门旋开，高压不能旋开，加一半旋紧，启动车空调打开，回来加剩下那半，看到高压指针回落就把低压阀门旋紧，2.3瓶同理，是么

可以。这样对着呢。

谢谢师傅了

不客气，希望我的回答对你有帮助，并且能够让您满意。

想学正规的，也就是你说的如果加进空气不然都不晓得

肯定满意，谢谢你了

这样就挺正规的了。

谢谢

您客气，

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