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英朗GT2013版，报故障代码89，而且插钥匙通电，发动机箱里的风扇就发动了。求教求教！

英朗GT2013版，报故障代码89，而且插钥匙通电，发动机箱里的风扇就发动了。求教求教！
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唐亚铭
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
是不是水温传感器坏的
mechanic_avatar
代码89什么意思？
mechanic_avatar
没有那么断的代码吧
mechanic_avatar
没有见过
mechanic_avatar
mechanic_avatar
就是这个
mechanic_avatar
这个是你仪表有问题的
mechanic_avatar
啥？
mechanic_avatar
什么个意思？
mechanic_avatar
是你车上仪表吧？？
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别克英朗2013款，路上出现故障指示并发出“滴”的一声，十分钟到家，熄火拔出钥匙锁上车门，发现汽车发动机抑或是风扇还在工作！很奇怪的事，重新插入钥匙，接通电源，挂挡，汽车不会走；熄火，拔出钥匙，才停止了发动机或者是风扇。怎么回事？
根据车主描述！这种情况是水温温度高后车子熄火风扇还是工作的，当散热降到一定的程度后就自己停止工作了！检查水箱水是否充足！如果不够则说明有地方泄露
陆有寨
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于师傅晚上好，有个10年英朗，发动机电脑没有故障码，助力报偶发与发动机失去通讯，形势中偶发性熄火，熄火的感觉不是关钥匙熄火那种状态，就像快没油了那种熄火，加不上速慢慢熄火，来个思路
您好，进气压力的话车辆熄火的话是在100千帕。我可以看手机里面天气预报的，那个软件里面会有显示你当地的大气压力。车辆启动之后的话，随着水温的逐渐上升，怠速逐渐稳定，怠速的时候的压力的话是在35千帕左右。长期短期燃油调整值的话，在最佳理想状态下0%，而现实中的话很难达到理想状态，一般就是正负百分之10%之间就是可以的。如果进气压力偏高的话，这个的话要考虑。气门室盖是不是漏气了？气门室盖里面有这个废气阀，这个特别容易坏，这种款车型。剩下的要考虑我们这个进气管下面连接的一些管路单向阀是否破裂漏气。那最后再到气门间隙，是不是过小导致的漏气而导致进气压力高？冷车刚启动的时候由于转速比较高水温比较低，这个时候的话经济压力是偏高一点的，随着水温逐渐稳定之后的话，这个进气压力的话才能在35千帕左右甚至更低。后面氧传感器的一个故障码的话需要进行确认一下是不是混合气过浓了，过浓了之后会导致电压过高。剩下的混合气过浓就会导致氧传感器信号电压过高到一定程度的时候，车辆也会出现因为混合气过浓而出现车辆熄火。以及氧传感器自身信号出问题也会导致车辆熄火过高的，一定程度电脑会控制我们减少喷油量，喷油量减少到极限的所有车辆就会熄火。
于永洋
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【汽修圈问题】10年别克英朗gt 偶发无法启动 打启动马达哒一下 发动机电脑有信号过来 就是一下就没了 继电器的搭铁在保险丝盒里面的电路板断了 我直接从下面的搭铁飞线到继电器的86号脚哪里报了一个变速箱电脑没通信的故障还有就是变速箱到电脑版的一条线我剪短了 打启动就能转一下 不过还是不够启动的时间 请问是什么问题 他那条线是串连的 等会你看了就知道 一头是进室内的剪那一头打启动时间也会多一点点
您好，根据您的故障描述。做以下解答，通过发动机数据流，档位显示不在P档是无法着车的，建议检查变速箱模块。
荣威威
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车是2012款自动1.6时尚版的英朗GT.想了解车内仪表显示热车后.温度指针一直保持稳定在90度.而发动机散热风扇.用外接电脑测试温度需要达到107到108度左右.散热风扇才启动.正常吗.官网温度的设定值是108度吗.而且风扇启动后停车不熄火温度降低到多少度风扇停止正常.求风扇停止温度的官网数据是多少.我汽车夏天有时停车不熄火风扇转20多分钟才停.不知道正常不
这个是正常的现象的，因为这个车子设计就是这样的，所以没有问题的，别了车系正常都这样的
石超
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你好，我的那个车是别克英朗GT1.6L手自一体的,现在已经跑了7万公里了。前几天跑着跑着突然不自动挂挡了，转速在3000，速度在20码，发动机报警报故障码，去修车店电脑检测故障码显示电磁阀卡带，然后就换了变速箱油，清洗了电磁阀和变速箱电脑。清洗以后试车跑到了70迈，五挡上不去六挡，一到70再往上转速就到4000。之后就换了变速箱电脑。换了以后故障码没有了，但是和之前的症状一样。还是发动机转速到三千码表还是二十迈，上不去，不自动换挡，请问现在是变速箱电脑的问题还是需要拆解变速箱看看是不是变速箱内部机械问题？求解，谢谢
王华斌
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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？
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王俊
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王平
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贾亮
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大师你好：我的车是12年别克英朗跑了4.3万公里，最近一段时间故障灯开个十来公里就亮了，错误代码是pz0701燃油修正电压过低，油都是加石化97的偶尔加93的，在故障灯亮之前发动机转速突然升至3000转左右保持十秒左右，然后故障灯就亮了，油箱汽滤昨天以检查过了，求大神请问什么原因？
章向阳
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之前是50到85区间匀速或者带挡滑行的时候有呜…的响声，后来是放4s店里索赔换的变速箱。今天我刚刚拿到的车，试了一下后发现原先50到85区间带挡滑行的响声没有了，但是在55-60区间匀速或者加速行驶时有呜…的响声。4s店里师傅和索赔的一起试了一下说是发动机负载的声音。可是我同学跟我的都是别克2013款英朗GT手动进取版。他的就没这个声音，所以我很想搞明白到底是什么问题……求大神指教…
张晓勇
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