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上海通用别克老款君悦2007年的车变速箱是油底壳的,25万公里,刚大修好,变速箱没动过,有两个故障码管路压力电磁阀系统性能和1-2换挡电磁线圈控制电路低电压,仪表盘上没故障码,在跑一段时间仪表盘有一个1-2档电磁阀控制电路低电压故障,油门踩到3000转,就只有50到60码,速度不上,这是怎么回事,变速箱又一个前面的圆插头,有油,吹过干了,一段时间还有油,是不是这个地方的缘故,插头摁着读取故障码还是管路压力电磁阀系统性能!求解各位师傅
上海通用别克老款君悦2007年的车变速箱是油底壳的,25万公里,刚大修好,变速箱没动过,有两个故障码管路压力电磁阀系统性能和1-2换挡电磁线圈控制电路低电压,仪表盘上没故障码,在跑一段时间仪表盘有一个1-2档电磁阀控制电路低电压故障,油门踩到3000转,就只有50到60码,速度不上,这是怎么回事,变速箱又一个前面的圆插头,有油,吹过干了,一段时间还有油,是不是这个地方的缘故,插头摁着读取故障码还是管路压力电磁阀系统性能!求解各位师傅
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李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-04 12:30:45
会不会两个插头插错了
没有插反呀
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这个情况应该还是由于变速箱本身品质问题,估计还是电磁阀或者是叶绿编辑器本身存在故障才会多次导致阀体出现故障。
陈杰
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先根据故障码进入排查,因故障码报的是正时超前,可能原因有凸轮轴电磁阀线路,电磁阀,发动机正时故障。建议先检查电磁阀是否卡死
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