您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前考虑压力开关存在。异常的可能性,所以咱们现在对压力开关的线路进行重新的排查线路图我已经发送给你,你对照着进行测量。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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自动
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11.13.21.24.32.33.41.43.46
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对的
431进不了
找不到选项
我查一下定义
好的
11-13是室内温度和蒸发箱温度有故障
21-24是阳光传感器故障
32-33是进风口和出风口传感器
41-43也是出风口相关故障
全是传感器故障
是的。除了蒸发箱温度传感器以外,其他的都不影响压缩机开启和关闭
所以蒸发箱温度传感器这个是重点
有室外传感器的吗?这个车
所显示的故障码没有环境温度传感器定义
这车原来是正常的,车主自己买了一个抬头显示器安装就导致原车的空调面板坏了,后来买了四个面板回来都是一样的问题
原车的那个完全不开机了,后来买的可以开机就是不工作
抬头显接的是什么线
直接插OBD
没有破任何线
用了原车数据线
是
面板应该没问题,就算有问题也是放大器的事
原来的面板完全不开机了
面板不开机,多数因为风门模式伺服电机引起的。
读不了数据流,暂时看需要拆下蒸发箱温度传感器,测量了
现在风门模式没作用
大小风有作用
那优先把这个换了试试看
面板显示25.5度,吹出的风很热
因为压缩机没工作哦
调是最低温度吹出的风就是平常吹风扇一样不冷不热
压缩机是不是不工作,压力表看的出来的
人工闭合会制冷
那就是不工作
蒸发箱温度传感器的电阻值是多少
现在测量得到800多欧
几百单两千多欧姆都正常
这个传感器阻值比较大。测量他的方法是加热或者降温,电阻会变化,这就行
现在应该正常
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
正常救命
正常就行
测一下温度传感器的两根线电压
1.2
不对
必须5伏才可以
拔掉插头测量
3.85
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压力开关四条线,两条13伏,一条地线,还有一条几乎没电压
你是拔掉测量的吗
拔掉两根电源,两根0伏
没拔
你可以直接短接对角两根线试一下
需要拔掉测量
拔掉只有一条电源,其他没电压
少一根电源线
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把空调面板拔了也是只有一条电源
这线来自放大器
不是来自面板
跟面板没有关系
是用万用表的
前提是按下ac,打开鼓风机
也是只有一条电源
嗯,前部线路或放大器有问题
这种面板的
放大器和面板一体的吧
针脚拍给我看一下
嗯嗯,一体的
拔了还有电压,你测的是1-2号针脚其中之一有电压吗
哪个1-2号
压力开关上有标注的号
没有标的
插头或者压力来天,百分百有标注
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来自空调放大器
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你短接12伏和对角的线
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捋线
没懂
顺着线捋一下,
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一会找个电路图看一下
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我给你找一份
好的
最主要的是地线对角那条线电压是多少伏的
地线对角那条线的对地电阻和对电源电阻是多大
我想用电阻试下
好的,稍等
好的,谢谢
找到吗?
正在
还有吗?
看全面一点
我这车是不带冰箱的
不带,那一路就不用看
好像不一样的图
哪里不一样?