发动机电脑信号存在保护先断电20分钟恢复再进一步检查如无异, 检查该车车有电源对信号短路已至于风扇信号无输出,重点检查发动机电脑信号线,电脑已损坏,直接更换电脑有烧坏风险建议先检查发动机电脑相关线路,在进行更换作业,避免损失过多,可从5v信号线路进入测试。
你好,我是汽车大师银牌技师-杨小斌,很高兴为你解答。
你好
旧的控制器与新的拍一张照片
故障码照片也发一张
方便吗?
故障码我删掉了。P0480
现在风扇依然还是不转对吗?
对
新的换上还是不对
现在没有故障码是吗?
空调能不能打开?
开空调风扇依然还是不转吗?
4s
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好的
你现在接上诊断仪
进发动机系统读取数据流
接上了
他是新世纪全顺2.3汽油,很少的世面上,我们医院有三台这样的车
不管他,按我说的一步步来很快就能解决了
OK
说
解码器是431可以吗
可以
进来了
进发动机系统读取数据流拍照给我
读哪些
全部读取了拍照给我
102项哦
找到发动机水温,散热风扇
你现在打开空调在拍这组数据流给我
打开空调我只看这一组数据
压缩机工作没有?
工作,一下要停一下
你看着数据流水温到达100度在拍照给我
你不要用快速诊断
选择系统进入发动机系统重新读
选择车型系统重新读
这个车你看了没有下水管有没有水温传感器你看一下
没有
你手上有没有油浮子
有
两根线的
你看下你的水温传感器是不是两根线的
OK,等一下
4s
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这么说起来你这个故障是修出来的吗?
4s
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你旧的模块根新的模块照片有没有
水温传感器找到没有
4s
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可以
模块几条线
是不是三条线的
是三线的
测量一下一号线电压是多少
水温传感器我还没找到
那就不找了呗先简单的来
蓝红色
你去高个H7灯泡插上去看看亮不亮
插头不插读取故障码
把灯泡取了
H7灯泡是不是插在1-2号脚上面的
嗯
插头别插在模块上读取故障码
清除重新读
插回去清除故障码,在读取看看有没有
无法清除码?
这个无法清楚
刚刚拨风扇出来的还是一直存在的
这个以前就有,我们这三个车都有,但是没有高温的现象
你现在拔线路都恢复了吧
你先找到水温传感器吧
还在吗?
在
你把线路恢复找到水温传感器
好
现在车应该也不烫手了
还找不到吗?
在缸盖上
好难取啊,把传感器干坏了才取出来
你拆他干嘛呀
你把插头拔下来就行了
是不是两线的
嗯
发动机发动
看着组数据
OK
发动机过后30秒在拍照
水温传感器别插哦
怎么会有两个温度呢
这个是你拔了水温传感器发动机发动30秒拍过来的吗?
这个是
还有一个水温传感器
你找找看
两个都拔了
没找到了。
不找了
刚刚发动风扇没转是吗?
这么久了一直在92.22到93,33之间变
是的
你发车了他还不会转
刚才拔掉水温传感器,打着火,风扇高速转了几秒种
现在读取故障码
现在水温传感器没插吧
嗯
清除再读
有点模糊
拍仔细一点
好
你猥琐快一点点时间快没了
你稍微快点一点点
你现在把你手上的油浮子接到你刚刚拔下来的那个传感器插头上
一个人不好弄
好恼火哦
好吧
动油浮子把水温调到120度
调过来调过去都是150
你把这个水温传感器位置拍一张照片给我
然后把你换下来的两个风扇拍一张照片给我
在那个里面,
拍都拍不到,垃圾车
就是那个园园那个,头被我拔掉了
你把旧风扇拍一张照片给我
小的风扇线他们减掉了。
你现在把新的模块拆下来装旧的
然后呢
水温传感器的油浮子取下来
发动机发动
看两个风扇会不会转
不转
多等一会
看着风扇那组数据
看他转的时候数据流会不会动
不转
数据流我看看要看缸盖温度发动机温度,冷却液控制占空比,高速低速
别乱点按我说的来
你返回使用动作测试
有没有冷却风扇动作测试
有,但是说条件不满足
必须要清楚故障码才行
不管他直接试看
不行,百分之76了,风扇都不动
缸盖上那个水温传感器你又找不到
哎
你这个车电脑有百分之六十坏了
在做几步确认一下
唉,
我把另外一个车的捣到这个车上来,也不行,结果换回去的时间,那个车也不行了。
哈哈,
你是把好的哪个车换到这个车哪个车也不行了是不是
你看我现在把水温传感器插回去,占空比56,但是风扇不转
就是啊,那是一个备用车
你现在关闭钥匙换新的模块上去
?