您好，根据您的描述，判断不太像机油散热器损坏的现象，因为两升机油进到水道，立马就成奶油状了，百分百高温。你这个没有高温，只是机油大量消耗。建议检查渗油和烧机油的情况。至于机油为什么会少，要么加的不够，要么有烧机油和漏机油
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
雪佛兰科鲁兹2010年的1.6手动挡
水箱里总是进机油，修理厂说是机油散热器，也换了，还是有机油，现在1000公里就量不到机油了
那水里面现在油多吗？
多
你拍个水壶口照片，我看一下
水壶一半是油
多的话，应该高温了吧
不高温
不高温，那就不可能是油进到水里了
那机油跑哪了呢
1000公里就量不到机油，烧机油的话应该有很大的烟了
车子烧机油吗
发动机渗漏油吗
烧机油也不一定百分百烟很大
油底壳底下有点渗油
但是不可能1000公里就没有机油了吧
我拍一下水壶你看看
两升机油进到水道，立马就成奶油状了，百分百高温
里面都是油
给个光，我要看里面状态
我拿卫生纸
是漂上来的，还是全部都是这种？
漂上来的
下面不是油，对吧
下面有一点防冻液
这个油是换完后没有处理干净的油
至于机油为什么会少，要么加的不够，要么有烧机油和漏机油
烧机油后边排气管会难闻的吧
机油是加的够得
烧机油没有一定会排气有反应
天冷排气管还滴水
滴水正常
那怎么排出去的
之前修理厂的说1缸轻微烧机油
其他3个缸还行
但是轻微的也不能烧这么多吧
换机油1000公里就量不到油了
烧了，直接成碳了，残留燃烧室和三元
那这怎么办？大修？
只能大修
之前拆三元的时候1缸是看着是积碳，其他三个缸没有
嗯。说明肯定存在烧机油
大修能只换1缸吗还是都换
大修是整体
不能单缸处理
不允许的
好吧
嗯嗯
只要存在机油进水里，百分百会高温
科鲁兹大修和平常车一样吗
一样呀
是不是缸头垫子次了
可能性不大
我刚问修理厂师傅他说还是机油散热器的事
那就再免费给你换一个
之前没换的时候水壶有一层油，换了以后水壶的油更多了
已经换了两个了
换的不是原厂的
说的是品牌的
那重新换个原厂的
