现在制冷剂的压力3.83V压力数值偏高，属于异常。正常的话一般都在两伏左右，他是一个正常的压力数值。现在空调压力数值过高，它就会导致系统保护风扇常转。现在空调压力开关肯定是有故障。
您好，请描述一下您的问题。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
嗯，现在车辆做过哪些检查呢？空调压力数值是否正常？
客户反应年前
现在开空调的话，只是压缩机不转还是压缩机风扇都不工作
压缩机没有电过去
风扇能否正常工作，打开空调之后。
空调液正常
风扇常转
没有开空调也转
把了高压插头就不会转
这样的话，空调压力开关应该是故障的。
电脑读取一下空调压力开关的信号电压数值，看一下多少？
这款车的话压力开关是一个通病，容易出现故障。这个压力开关信号出现故障后，它就会导致保护风扇常转这种情况。
从那个系统进
常转压缩机就不工作
进发动机系统喷射系统。
可以短接吗
短接不好使得它这个信号的话是一个lin信号
进发动机电脑发动机系统读取一下压力开关的电压，看一下他的信号电压如果异常的话直接更换压力开关一般就可以了。
这是熄火状态还是怠速状态
怠速
现在制冷剂的压力3.83V压力数值偏高，属于异常。正常的话一般都在两伏左右，他是一个正常的压力数值。
是的
现在空调压力数值过高，它就会导致系统保护风扇常转。
那是压力开关故障码
现在空调压力开关肯定是有故障
要怎么处理可以先工作
只能是模拟一个两伏左右的信号电压给这个信号线
压力开关可以直接拆吗
还是要放空调格液
需要放氟
其他车型都不用放空调液
里面有气门芯
里边儿没有气门芯，这款车里边儿是和冷凝器直通的。
好的，老师沃尔沃有修过吗
老款S80
抱歉，沃尔沃车型没有修过。
