P0688-ASD继电器控制感应
监测时机和设置条件
有关具体的继电器位置和类型，(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
点火钥匙打开时。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝
ASD继电器输出电路开路/电阻过大
ASD继电器输出电路对地短路
完全集成式动力模块(TIPM)
动力控制模块（PCM）
参考检测。
电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫，没有真空泄漏故障码，有节气门强制转速故障码就换节气门。
节气门和主继电器是两个故障
节气门肯定坏了
继电器资料稍等
主继电器在哪个位置
左前杠角里
节气门换了第二天还报节气门故障
真空泄露故障码有吗？
.没有
放便给个电话号码吗
P0688-ASD继电器控制感应
监测时机和设置条件
有关具体的继电器位置和类型，(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
点火钥匙打开时。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝
ASD继电器输出电路开路/电阻过大
ASD继电器输出电路对地短路
完全集成式动力模块(TIPM)
动力控制模块（PCM）
电话就算了就在平台解答吧
节气门换的新的旧的？
4s
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对是新的
4s
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真空泄露会引起节气门故障，
4s
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节气门报强制转速就说明节气门问题。或者节气门被卡住了
拆开左前杠就看到这个盒了，ASD继电器是白线指的这个位置
4s
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4s
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没关系
4s
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那你先修
继电器
好👌🏻
嗯
是这个吗？
我也不知道你从哪拔的，位置发给你了！
白线处
那就对了
有这几个继电器的名子吗？
可以互掉吗
可以
这是前雾灯的
视频暂不支持播放
节气门是12相加是5伏
油门踏板12成倍数关系
对着呢
正常
你这俩故障都是存储的，最好活动的时候检测，继电器可以先倒换雾灯的试试
继电器互掉了雾灯也是好的
试车看看继电器故障和节气门故障还会出来吗
故障代码也没有
继续试车吧
故障代码没有了
