车子发动机问题，正时记号问题，曲轴键槽向上，两凸轮固定销在上面，内侧刻度对齐，然后与缸盖水平。就可以。
你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
你好
正时记号
这种
我安排这种
一缸提前负0.5
车没了 怠速不稳 容易死火
力
OK
死火后节气门那里好像有漏气的声音是正常的吗？
正常的
好的
不匹配你的图
正常
zm机子，就是这个
那怎样对啊？
两凸轮轴的固定销在上面的。
嗯😊
如果是这样的话 我已经试过了
我在尝试下吧 希望成功
内侧刻度对齐，然后与缸盖水平，
好
嗯😊
打不着火
启动前，手动转两圈，检查缸压怎样，其他的情况，车子都是维修过哪些部位
车子换过气缸垫
我对Ei标记对水平缸盖是很好打着火的
就就没怠速 开空调怠速还要低
检查车子怠速阀是否正常
怠速阀全新的
质量怎样啊
不开空调，有怠速吗
正厂
没有
开了空调怠速还要低
其他部位，怠速抖动吗，气门间隙怎样啊
都正常
或者调换怠速阀试试
换了另外一种正时方法后
怠速就不稳
开起来没力
一缸提前负5
正时记号就上面的。主要检查两凸轮刻度对齐，然后与缸盖水平。
注意内侧也有刻度，最好使用一段刚锯条标标。
我拿锯片对的
一定没错
正时记号，气门间隙，火花塞，油泵压力，怠速阀这些方面排查一下
对外侧 然后凸轮轴定位朝上
好
