通过问询，了解到该车的故障，机械故障的可能性非常大，可能存在气缸漏气或者气门漏气的情况，轻微泄漏是量不出来的。还有特定条件下，如高速，转速不稳定，负荷大，因为并不是不做功，后面得知该发动机为拆车件，这种发动机的质量，可想而知，二手的买那种拆解修复的会好一些，这种完全是在赌运气
你好！点火线圈火花塞检查了没？换了试车没？
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火嘴、高压包、喷油嘴、废气阀都更换了新的
只有二三缸是吧？
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是的，看数据流只有2、3缸
二三缸做功不良吧，并不是完全不做功，对吧？缺火次数不是太多吧？
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怠速时发动机有时会抖动一下，加油到2、3千转时会闪故障灯
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怠速时不闪故障灯
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加油时看2、3缸失火次数比较大
您这种情况需要考虑机械故障，建议拆缸盖检查，更换气门一套，把气门座圈铰一下。检查液压挺杆，是否泄压，更换。
另外发动机有没有进过水？有没有大修过？
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四个缸的缸压我都检查过了，都可以达到12bar
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我在副水壶上打过气压检查的2.3缸中缸，没有漏水现象哦
轻微泄漏是量不出来的。还有特定条件下，如高速，转速不稳定，负荷大，因为并不是不做功
不会漏水的，漏水就不好启动了。
另外看一下气门导管间隙，旷量很大，也会
也有遇到过活塞环开裂的，低速没事，高速就亮灯。用内窥镜看一下缸内情况吧。
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怠速起动后发动机很稳，不报失火故障码，急加油时才闪灯，报码
嗯，急加油门才有可能漏气，气门关闭不严。一般只有机械故障才会这样
问一下车主发动机有没有动过，有没有进过水？
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这个是进囗二手拆车发动机，原车发动机因为烧机油、缸水拉缸了
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刚换上的拆车发动机
那就难搞了，只能换货了。
二手的买那种拆解修复的会好一些，这种完全是在赌运气。
