故障码P0511是步进电机驱动引脚故障。你把步进电机插头到ECU的线路量一下有没有断路或针脚有无松动退出。另外还需要看空调压缩机内部有无卡滞或压力过高导致发动机怠速下降熄火。 实在不行再换一个怠速电机试试
你好,我是汽车大师专家技师-王子成,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?有没有出过事故和加装用电器,出现之前有动过什么吗有没有进过水维修历史和故障码照片更换过什么配件一块儿发过来
故障码P0511是步进电机驱动引脚故障。你把步进电机插头到ECU的线路量一下有没有断路或针脚有无松动退出。另外还需要看空调压缩机内部有无卡滞或压力过高导致发动机怠速下降熄火。 实在不行再换一个怠速电机试试
车主报修车辆行驶中偶尔怠速忽高忽低 钥匙关闭在重新启动又恢复正常 到店检查维修车辆测试确定是理机机诫节气门拉线侧面漏气 更换了节日气门总成 路试一车辆还会有怠速高低抖动 车辆启动拆掉空气格 人为堵住节气门 车辆不熄火 拆掉刹车真空管堵住节气门前方车
车辆能熄火 判断为刹车大力鼓漏气 但是师傅这个起步电机怎么会报故障码呐
故障码清不掉吗
这个车我们住修的太少了 现在在等刹车大力鼓总成到货装车在测试
没有遇到过漏气报这个故障码的
有些都是线路虚接
故障码能清除掉
刹车大力鼓内部漏气也会导致节气门后方漏气吗师傅
大力鼓也是用的进气道的真空
今天在检测中 我是启动车辆用解码仪看数据流 慢彩踩刹车怠速会高到1200 正常怠速在800至850 教连续踩刹车会到700 600 1200不懂等
数据流看怠速没什么用好过原因会影响转速
一般这个要从哪里下手
从故障码来说就是我上面说的那几个
检查电脑版针脚定义 到怠速马达电路电源
师傅你有这个车发动机ECM针脚定义图吗