根据您描述的情况,P0171系统浓度低,是进气量过多或者喷油量过少,从长期调整和短期调整来看现在是在正常范围,这样的话如果故障还报码那就考虑发动机电脑。
你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
1.技师
P0171系统浓度低,是进气量过多或者喷油量过少
什么都没有检查过
看下空气流量计,进气压力数据有没有异常的
这款车常见的是喷油嘴堵塞的多,缸内直喷的
好的
这两个故障码有关联吗?
没有
打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.72v
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喷油嘴清洗过吗
没有,公里数是27625
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也不低
把喷油嘴清洗一下看看
拆洗还是是吊瓶
最好是拆洗
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电磁阀一直打开吗?
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偶尔打开
看下不开的时候是不也是通的
不通
不通那就是正常的
那可以是哪里出问题了?
把喷油嘴清洗一下
好的
洗喷油嘴还是不行
喷油嘴堵塞严重吗?
不严重
雾化情况呢
数据流还是跟刚才一样
故障码还有没有
现在没有,不过数据流不对
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碳罐电磁阀这是不是漏气?
碳罐电磁阀不工作就相当于堵住了
碳罐电磁阀不漏
那把插头拔了不插会变正常吗?
拔了也算一样
现在故障码出来了
拔了和堵住是一样吗?
ISC反馈是什么意思
一样
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ISC是怠速控制反馈
我的意思是电磁阀不工作的时候这个数值就正常了吗?
不正常
现在不工作
那现在堵住管呢
现在堵没有变化
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堵住没有变化,那就和这个没有关系
P0171系统浓度低,是进气量过多或者喷油量过少
看下怠速长期调整和短期调整数据是多少
短期调整呢
从长期调整和短期调整来看现在是在正常范围
混合气
怠速650是不是低了
这个是600-800
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现在怎么搞
看数据是没有问题的
这样的话如果故障还报码那就考虑发动机电脑
开空调后数值变大
这是是反应的怠速
不会影响
这个车它是小故障码后你出去跑一段时间了,他又会故障灯又亮了
然后也是还是报那个混合气过稀
混合气是看长期调整和短期调整
主要问题还是启动延时
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启动延时多少
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视屏大了打不开
可发抖音然后把链接发过来
录音吧
视屏
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也是比这个还延时
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这也没有延时啊
我自己的车也是昂克赛拉,平时启动也没有这么长时间
这辆车的启停功能已经失效了
这个启动时间和电瓶起动机有关系
看启动时间是没有异常的,时间差不多
最后面那个故障码是什么意思?
后车身电脑没有这个故障码
之前他报的就是后车身电脑那里报出来的
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不是
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