您好老款的。你拍个图片我看看
对点
不用工具
不用工具。直接对点
我拆正时盖下来,要先对好正时后拆吗
我要拆正时盖的原因就是因为正时盖漏油
发动后就漏,不发动不漏
我图片的第一二张,有个地方是上了AB胶的,就是这个地方你认为会是正时盖漏油吗
就是有一根管子是从正时盖我放AB胶的那里到进气歧管,那地方漏油
之前你修的还是别人都的。我建议你分解程序安装
别人修的
分解程序安装?这是什么意思 没看明白老师
分解吧
大修?
分解检查。
这拆开后就看不到了啊
打错了
什么意思?
怎么个分解法
你是说要我把正时盖子拆开后检查是吗
那个地方还有可能是汽缺垫漏油吗
缸垫
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意思有可能是缸垫坏了漏的油是吗
对
也有可能是活塞间隙大
曲轴箱压力高
正时盖,要是拆开来怎么证明他漏油还是不漏
这个没法证明。拆开就是重新安装一遍。这个用烟雾捡漏可以
这活塞间隙大,又漏油的话,这个解决起来麻烦吗
或者刷干净用机油显像剂
正常大修了
日本车好修
不像德系
活塞间隙大,只能大修,没其他简单一点的办法了
嗯
换环
我换过很多都可以解决
就是我把正时盖拆开后搞好,洗干净打好胶装上,后面用烟雾试漏不漏
油
可以
稳妥
要还是漏就必须发动,换活塞环。
换,
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现在就检查?
对啊
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对啊
内窥镜检查
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活塞四周有丝的痕迹。这丝是什么意思。
烧机油
有机油湿的痕迹就是烧机油
老总还有其他办法检测吗?
不拆解就这个办法
我一内内窥镜,这东东照不清楚了
借个好的
不然就只能拆汽缸头是吗
三十万公里的车了
对啊
你认为,这正时盖漏油的可能性小是吗
不是可能性小。是怕他好了别的地方坏
要搞好这事情,就必须要这内窥镜检查一下,看有没有烧机油
还有就是拆开看
对的
这曲轴箱压力大没其他办法检测了
哦
负压表
我有真空表行吗
是负压的
那你检查一下看看
这个你能教教我吗,多少压力为正常,怎么读
或者说要多少学费也行
接哪根管子读
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油尺
老款车没有数据。
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要发动多久才能试出来
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不好意思,没听清楚
怠速着火
风扇转了以后
这个只要,发动后就漏油了
这样不行
你还没明白我的意思
我意思现在处理漏油就把发动机内部检查好
省的返工
内部检查,这真空表能检查出来吗。还是只能是内窥镜
内窥镜
因现在漏油严重,只要发动机启动十秒后就漏了
对啊修吧
在我们本镇我找了二家,不是没有就是坏了
怎么个修法呢
分解检查
一次性修好
这换活塞环,不要吊动力下来吧这款发动机
抬下来
就是抬发动机下来
一次性修好
车上马上
要是缸内没烧机油,没湿,就把正时盖处理好就行了是这样吗
对
哦,还有一事,就是这缸垫会漏机油吗。因在正时盖处在上面看不蛮清楚 不能百分之百肯定是正时盖漏。所以问问你
还有就是这我拆正时边盖,不会动正时是吧
我只拆正时盖
漏。我今天修个漏防冻液的
可以