2018款吉利帝豪gl1.4t，自动精英智联型，6速干式双离合，低速行驶踩油门，2挡升3挡的过程中有打齿的声音降成1挡提速到3挡就没有打齿声音，这是什么原理？【车型：帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智联型】
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王自立

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根据你反应的情况分析这个声音是双离合变速箱发出来的声音属于正常现象双离合变速箱顾名思义就是两个离合器当一号离合器工作时二号离合器已经进入预挂挡状态所以在低速行驶时或者换挡过程中都会出现这种声音

2020-09-22 20:23:51

车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？

24000公里

4s店说声音正常

没维修

今年出现的

那为什么到1挡提速时候就没有呀？

因为一档转速较高发动机声音大于变速箱的声音在一档低速行驶时也会有声音

1挡确实没有，只能听见换挡的声音

一般都是一二档比较明显

你可以对比一下同款车试一下同款车应该都有这种现象

1档的齿轮跟2挡的齿轮是一样的吗？

不一样输入轴是档位越高齿轮越大输出轴是档位越高齿轮越小

就是间隙2挡比1挡大呗

跟间隙没关系这个声音是双离合变速箱的特性可以对比大众福特的双离合变速箱都有这个声音

为什么速度上来了就听不见换挡打齿声音了，就是3挡以上

你手动变速箱也是一样的呀三挡以后就没有顿挫感一样的道理

低速就会有顿挫感吗

双离合一般没有顿挫

手动挡低速档位时才会有顿挫一个性质

你的意思就是低速行驶是导致的打齿声，就是离合器预备的状态产生声音的呗

对的

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