进行发动机曲轴位置自学习位置学习。没有的话你就多跑跑试试。正常来说他们两个没有关系。但是也不排除你发动机里面存在这个故障而影响这个。
不好意思，我现在在开车，一会儿回复你。
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好的。
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昨天万用表电量不足，量出来的数据确实不准
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我现在把所有模块都插上了，现在数据6号和14号数据是正确的
现在都是正确的能不能进去？你如果正确的话还进不去，你就可以换个电脑诊断仪试试。
还有6号14号你要看一下那个插孔有没有插头变大，防止你那个接头接上去之后接触不住而导致无法通讯。
你6号14号中间的那些插孔，你要跟你诊断与接头连接的地方，你看一下能不能接触住，如果这两个针脚有一个接触不住的话，那你诊断仪最终也是无法完成通讯了。
首先你那个高速网络通讯的那两根线，如果信号电压正常的话，不可能所有的系统都进不去的，你要所有的系统都进不去，那你就要考虑你诊断仪和诊断仪插座那个地方接触不好的问题了。如果他们的网络通讯电压错误的话，那么会导致进不去系统
把故障码全部清除，然后再看还有哪些清不掉。
上面的这些只有发动机里面存在故障，其他全部是网络通讯故障，跟插拔插头跟电瓶电压低都有关系，所以全部清除发动机电脑里面存那个是存在的问题。
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都可以清除
先故障码全部清，看看哪个清不掉。
发动机里面报曲轴位置的，还有那个防盗的那个会导致发动机故障灯亮和防盗灯亮。
现在就是如果能够清除的话，上路上跑一圈，然后中间来回启动几次，确认一下每次启动的时候电瓶电压有没有低于11伏以下来确认一下，是不是因为电瓶电压低而导致的触发防盗而报这些故障码。
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清除之后启动就报曲轴那个故障
这个的话打着车时，发动机水温大于80度以上，然后进行学习。
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这个防盗闪是什么原因
防盗灯闪是防盗钥匙没有进行编程匹配。
就是我们的钥匙出问题了。
那个水温需要先起来，起来之后使用诊断仪啊然后选择曲轴位置偏差读入。然后呢，就是将油门踩到底直到发动机产发生断油。就是发动机转速不再向上升了。在这个时候的话，4个车轮一定要黏住。手刹拉起来挡一放的p挡，然后空调关闭。就是将节气门进行全开，当发动机没有出现转速在升的时候松开。然后重复3~5次。然后程序完成以后，将点火钥匙关闭状态等待30秒，然后再看看里面还有没有故障码，然后进行清除，看看能不能清掉。
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这台车就是上次咨询你换发动机电脑板那台车，才做的防盗匹配，还没一个月
那个灯闪就是防盗没有匹配成功或者是防盗钥匙出问题。以及你里面也有防盗钥匙未编程，也是说明这一块有问题。
这一块的话建议找专业做防盗的来进行重新匹配一下试一下，如果不行的话再更换车钥匙。
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好的
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曲轴位置传感器有需要更换吗
这个故障码的话不一定需要更换，这个的话是你这个曲轴的这个偏差没有读数，需要使用诊断仪来进行读入。同时按我说的叫油门踩到底。再松开重复3~5次，然后进行这个学习。学习的时候水温要大于80度。然后看能不能成功，如果说成功不了或者是这个故障码依然存在。那么我们下面呢，就要检查我们的曲轴位置传感器有没有出现漏油渗油。曲轴位置传感器表面监测区域有没有油泥脏东西？机油加入量有没有过多？然后曲轴里面的信号盘是否出现了变形或者曲轴轴向跳动量过大。我最后到我们的这个曲轴位置传感器是否出现故障？
以及曲轴位置传感器的信号线路啊受到干扰啊这个干扰的话，就看曲轴位置传感器的线路有没有破破裂啊，然后呢。火花塞是否出现问题，有没有更换到劣质的火花塞或者是4个花开，是不是不一样？从而造成一些这些干扰都有可能。先按我说的做一下，这个故障码出现的原因就是说我们发动机电脑里面没有存储当前的这个学习值。我们做这个学习的时候，就是让这个偏差值存储到我们发动机控制模块存储器里面，本身你如果修发动机了或者是更换发动机模块了，这些是要做的，只是说当时的时候它有的不报故障故障码，但是慢慢的它这个故障码就会出来，所以的话这个应该还是没有做学习的问题。
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做了曲轴位置学习后防盗灯有好久一会没闪了
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这个有没有关系
曲轴学习完之后那个故障还有没有了？
没有的话你就多跑跑试试。正常来说他们两个没有关系。但是也不排除你发动机里面存在这个故障而影响这个，但是一般来说有遇到很多他们是之间没有遇到什么干涉异响的。
没有的话你就多跑跑试试。正常来说他们两个没有关系。但是也不排除你发动机里面存在这个故障而影响这个，但是一般来说有遇到很多他们是之间没有遇到什么干涉影响的。
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学习之后故障没有了
