老款车辆属于,这种发电机内部接地,也不会,自己励磁,插头不插也不会发电。建议从新订购正确配件。
新路问题吧
线路
我看了电路图l线是J519控制
报lin线故障,一定查LIN线
等等啊故障发给你看看
lin电压多少
12v
插上有10v
配件按照配件目录,查一下
配件商我问了好几个车架号差发电机的确不一样
但是要进口没有货很贵
你看线路图就一个j519控制
你量一下电压
lin线
这个是检测报告
你这个电路图通过啥查的
原车电脑没有 我让畅易查的
另一个编程的师傅用在线查的也是这个线路图
视频暂不支持播放
就是发动机号对不上CFL的
08年车,可能不是lin线
你有示波器没有
我现在有点懵 到底是发电机必须要用原车一模一样的还是线路问题
没有呢
不插是12v 插上后是10v 接地充电指示灯亮是3V
发电机一共换了两个牌子一个国产阳马的 一个台湾卡麦儿 安装上都一样 自励模式都充电 另一个法雷奥 查起来也是途锐3.0t我就没让发了
插头几个线
一个线
这个图是按照车架查的但是皮带轮不一样
4s
点击前往小程序查看回复
原车是pk皮带
4s
点击前往小程序查看回复
车架号是09年的
4s
点击前往小程序查看回复
好的我拔了在读一下
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我那天试好像都没故障就一个发电机端子的负载信号df 不可信信号
我再从新试一下
打铁后电瓶充电指示灯亮
这种好像不是lin
不接地,发电机灯是不是不亮
对的
而且没故障
那意思就是仪表控制
还是发电机不匹配对吧
打铁或者不打铁都没故障
拆车的不知道能不能买到
发电机配件不对
这种发电机和老帕萨特一样控制原理
发电机发电时候,这个端子发出12v以上电压,仪表指示灯就熄灭了
不发电时候仪表发出电压通过发电机内部接地,指示灯点亮
怪不得月总觉得发电机内部不接地
多谢老师指点