你好，根据故障描述分析，这个建议最好是接上个专用诊断仪。然后重点观察下发动机的各个缸，有没有缺火的情况。一般这种情况下，喷油嘴堵塞的可能性比较大。重新到4s店作下节气门匹配，可能外面的诊断仪不专用。气门间隙需拆气门室盖，逐个进行调整。
您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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10万公里左右洗过节气门，只够开始抖的，后面我有重新匹配过，还是没用。
4s
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我怎么听不见你讲话
你好，冷车怠速抖动严重，还是热车怠速抖动严重，最近发动机高温过没有
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一直没有高温过，冷车怠速高，不抖的。就是汽车怠速下来以后就抖了
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热车怠速只要下单700左右车子就抖
你好，这个建议你最好是接上个专用诊断仪。然后重点观察下发动机的各个缸，有没有缺火的情况。一般这种情况下，喷油嘴堵塞的可能性比较大。
你好，然后是建立重点检查下发动机的鸡爪。如果鸡爪损坏的话，也会产生震动。传入车身内。
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机脚架检查了，没问题
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为什么到800转就不抖了？
如果鸡爪已经检查的话。这个喷油嘴得可能性比较大。
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喷油嘴我已经洗过了
你好，到800的话，主要是这个发动机的转速升高。然后这个抖动的话。就有可能会被回忽略掉
你好，你这个车是缸内直喷的吧？
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是的
对，一般喷油嘴就是这种症状。
这个最好是连接上专用的诊断仪的话比较好检测
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节气门和怠速马达是联在一起的，会不会有问题・_・?
可以通过看发动机工作的数据流观察
这个只要是清洗干净，并匹配了，一般不会的
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有时候会稳定在800转，就不抖，只要在800一下就抖，
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头也大了
按我说的检查就行了，同时考虑下进排气门间隙，油泵的油压
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我担心节气门洗坏掉了
不洗之前抖吗？怎么清洗的，拆下吗？
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不洗之前是好的，洗过之后抖的。10万公里的时候没有拆下来。
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后来抖了，又重新拆下来洗过一次，就一直都抖了
节气门内部的密封圈有检查过吗？拆装易损坏，或安装不到位
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节气门都是一块翻板，没密封圈在什么地方
节气门与进气歧管的连接处
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刚才语音听不见是因为，我的权限没开
哦
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这个应该没问题
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这样的怠速就不抖
这个是在那清洗的，节气门匹配流程知道吗？
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外面修理店，就是节气门学习
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气门间隙怎么查？
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我下午去4s店看看
你好，这个最好重新到4s店作下节气门匹配，可能外面的诊断仪不专用。气门间隙需拆气门室盖，逐个进行调整
