我的10款捷达前卫，跑30多公里，水温表正常90度，但是停车发现膨胀壶穿水，大水箱没有温度，是什么毛病。请各位大师指点，
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况摸一下上下水管的温度，看看是否一样，如果下水管是冷的，一般都是节温器有问题导致的这种情况，需要更换新的节温器

2020-02-02 07:16:52

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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

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你好，这种情况摸一下上下水管的温度，看看是否一样，如果下水管是冷的，一般都是节温器有问题导致的这种情况，需要更换新的节温器

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刚更换玩水箱，走之前排完气了，风扇也正常转了，水箱也热了，然后开30公里后。停车后发现，膨胀壶穿水，水箱没有温度

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那还是没彻底排干净空气，或者是节温器出问题了

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陈宁

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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李威凤

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各位大师们好：我的捷达车近三年了每到冬季就高温能达100多度，(春夏秋三季很正常)，但没发现有开锅现象，8月份用专用水箱清洗2瓶洗了水箱，上下水管温度也正常，停车启动车温度到90度时风扇转动也正常；只要跑起来水温就高，前几日没注意在高速跑到120迈左右时小水箱爆了，更换了小箱，洗了水箱外表，检查了各外搭铁接地线正常，但只要跑起来还是高温出现，恳请各位师付们支招解决高温故障。谢谢!

陈爱军

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11年大众老捷达，去换水箱下水管，换的过程中师傅说节温器坏了，就把节温器拆了，没有换以前水温正常90度，风扇正常转，热风也正常的来，然后我在淘宝买了一个节温器，就这样开了两天，这两天也是正常的，今天去把节温器换上，换完了以后水温120，热风也不来了，师傅说节温器应该是个坏的，然后又把节温器拆了，结果还是一样，水温120，热风不来，请问我这个应该怎么解决？是哪里的问题，需要换什么东西呢？

空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。

高瑶

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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了，问题是这样的，开大点空调跑，不塞车的情况一切正常，塞车或者走走停停水温就开始高了，最高到红线区但不开锅，关掉空调温度就正常了。补充一下，电子散是刚换的而且有高速档，节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢？。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞，水箱循环也正常，总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常，请大师帮忙排查

王伟

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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下水箱下水管放水。 2待旧防冻液放干净后插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！

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林泽坤

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徐文凯

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