你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀问题，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀问题，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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我是修理厂的，几遍检查都做了
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你说的都检查过，核桃沙清洗积炭，进气管漏气也测试过
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油耗都在17升以上
空流数据多少正常怠速43左右
13
往氧传感器换过没
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这是空气流量
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11-12之间跳动
嗯嗯正常
氧传感器和喷油嘴看是否有滴漏
混合气过浓
进气不漏气主要就是氧传感器，喷油嘴。碳罐电磁阀及电脑版控制是否异常
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喷油嘴没漏油，雾化也好
嗯嗯，废气阀也看下
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你有遇到过油耗高电脑有问题的吗？
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同行我问过都没遇到过
很少基本都是这些原因导致的
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碳罐电磁阀我用电搭过，可以正常开关也不会漏气
嗯嗯那不应该了其他也没啥了
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这些我也检查过了
其它不应该了
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机油改盖钮开以后数据是这样，废气阀应该没问题
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这个是我扭开机油盖以后的数据
嗯嗯
烟雾剂看下
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看了，进去管没漏，气门室盖废气阀也没漏
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这个问题有点头疼才问问你
氧传感器水温传感器换个试下
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这个问题出现了好几个月，水温传感器换过
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氧传感器太贵了，万一不好退不了
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好的，那我明天试试
嗯嗯
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谢谢啦
不客气，很高兴为你服务
