电瓶现在是满电还是亏电状态呢。如果电瓶是在亏电的状态下，这个电压也正常，如果满电的话还是发电机不行，不得先给他用段时间看是否还会出现。
你好，我是汽车大师专家技师-麦耀鹏，很高兴为你解答。
您好，发电机发电量是多少呢
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我的车之前是换了好几个电瓶
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过一段时间就没有电了
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检查没有发现漏电
需要检查是否是发电机不发电还是车身有偶发性漏电
放多了就没有电呢？
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后来发现空调和大灯全打开怠速运转时，发电量会从13幅多下降到11多
这样发电机发电量不够呢
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如果不开任何用电设备发电量14副左右
更换过发电机没有？
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换了发电机感觉比之前好一些，也是把空调和大灯打开怠速运转下有12幅多
加油油门是多少呢
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这个车型怎么和别的车不一样吗，我测量了一下别的车，把空调和大灯打开怠速运转，他的电压很稳定
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加油们有13.9幅左右
你是量发电机那里还是量电瓶头
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电瓶
在发电机那里量下看是多少伏
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也是和电瓶端的电压一样
加油门能达到13伏多应该问题不大啊
放多久时间会没有电？
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车主自己已经换个几个电池了
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我们量了一下漏电状况，都在正常范围之内
这应该不关电瓶的事
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20毫安
车主反应放多久才会没电呢
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不一定，有时候头晚上车不开，第二天早上就打不起来，换了新电池，听车主描述，会管的了几天
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根据他的描述和我们测量，我们今天换了发电机
哪可以给他用车先啊，怠速开启空调及灯光发电量可以接近13伏是没有问题的
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初步判断是在开车的时候因为夏天用电设备过多空调啊，晚上的大灯，因发电量不稳定，导致的把电瓶的电过多的消耗了
哪车辆没有漏电，电瓶又换过，只有发电机了
检查一下皮带没有问题就可以了
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就是因为换了过后空调和大灯都打开，怠速运转时，感觉电压还是不完美，如果加油们，都还正常，不加油们只有12.5左右，甚至还有下降的趋势，但是比之前的那个发动机直接11多好一些
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皮带的松紧我们都调整过了
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我就想问一下这款车是不是发电量都这样的，其他车我们都测量过怠速运转时空调大灯打开都能保持在14左右，而且很稳定，
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我也看过他们有很多网友说这个车的发电机是通病，我觉得你们可能见过这个车太多有太多的了解
你换的是什么件呢？
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品牌的，
电瓶现在是满电还是亏电状态呢。如果电瓶是在亏电的状态下，这个电压也正常，如果满电的话感觉还是发电机不行，不得先给他用段时间看吧，
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电瓶之前亏电了，是车主6月20号还的新的，我昨晚上拆下来给他充了一个晚上
如果是这样这个发电机还是不怎么行呢
