不用插个保险试一下，不用插个，你直接将表插到那个保险孔里面就行了，就插到不是有电的那个。然后表另外一端接搭铁。调到通段档位。会报警就是短路，然后去把我上面提到的插头。拔插头的时候同时看插头的线束，看看有没有破皮。没有在发动机或者其他支架上面磨破皮导致短路。
您好，哪一年的车型哪一块儿的？多老的？
维修什么问题啊？
车辆铭牌信息发一下。
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08年的372发动机是吗？然后的话自动挡。
通过仪表来看的话是AMT自动挡
你现在说的那个是什么继电器？
是的
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对着你的保险丝盒拍个照片用手指一下，哪个继电器的位置，然后拍个照片发过来我看一下。
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烧的是哪一个保险？指一下位置拍照，我好去给你对。
那个是主继电器。
你现在插上去就烧，烧的是哪个保险？
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那个烧的是油泵保险。
把后面油泵插头拔掉。
同时看油泵插头有没有烧连接在一起烧化。
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其中那个F6号保险不报吗？
不报
是你发视频用手去数的，你数的第4个，那第6个呢？那个不报吗？
继电器一插上去就报不查不报是吧？
是的
那个保险经过主继电器，然后经过我们三个喷油器，然后到达我们点火线圈。到达油泵。
先把这些插头都拔掉。
你将万用表的话接到那个保险丝上面，现在测量跟对地对蓄电池的负极它现在是通了。你看拔了哪个插头或者是动了哪个地方不通了，那就是哪个地方引起的短路，这种情况一般来说应该线路磨破皮导致短路。
不用插个保险试一下，不用插个，你直接将表插到那个保险孔里面就行了，就插到不是有电的那个。然后表另外一端接搭铁。调到通段档位。会报警就是短路，然后去把我上面提到的插头。拔插头的时候同时看插头的线束，看看有没有破皮。没有在发动机或者其他支架上面磨破皮导致短路。
你好，怎么样了？发现问题点了没有？
