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吉利博瑞,1.8T的,一开始报故障,正时链轮坏了链条条拉长,更换了正时链条套装,故障码没有了,但是开起来上坡没力气,而且冷车发动机声音正常,一旦热车发动机噪音特别大,就像是气门响的那种,之前没有维修正时也有这个声音不过没有那么大,现在声音超级大热车,正时没有问题
吉利博瑞,1.8T的,一开始报故障,正时链轮坏了链条条拉长,更换了正时链条套装,故障码没有了,但是开起来上坡没力气,而且冷车发动机声音正常,一旦热车发动机噪音特别大,就像是气门响的那种,之前没有维修正时也有这个声音不过没有那么大,现在声音超级大热车,正时没有问题
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#stereo没声音#
#为什么音响有滋滋响声#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
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#正时链条多久更换#
#正时齿轮#
#没有动力#
#车胎没气了怎么开去修车#
#音响突然没声音了怎么回事#
王自立
4.8
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已服务车主
11626
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
还有就是你更换的链条和驱动器是原车的那个厂家吗? 这车分两个厂家 换错了也不行
2021-07-20 17:17:33
你好,我是汽车大师专家技师-王自立,很高兴为你解答。
有没有故障视频
没有
就是更换了链条
正时套装
火花塞也换了
一到热车声音特别大
Vvt轮也换了?
换了
包括电磁阀
机油泵
全套
之前没换冷启动异响
声音是正时出来的还是气门出来的?
肯定不是正时
像是缸盖
一旦上坡
发动机有负荷
声音特别大
不睬油门就没有
那不对呀 气门有异响怠速应该最明显
增加负荷异响明显只有正时会出现
怠速没有
怠速非常ok
问题正时链轮记号都没有问题
还有一个
重点
冷车正常
热车才响
你这样 热车状态下测一下气门间隙看看
还有就是你更换的链条和驱动器是原车的那个厂家吗? 这车分两个厂家 换错了也不行
啊
我换的正厂的
原厂也分两个厂家
你的意思是指哪个部件有问题
才会发出异响
首先链条可以排除
涨紧器也是
机油泵?
Vvt轮
驱动器
也就是VVT轮
我看了
气门间隙
0.05都没有
冷车
这个应该不准确
没测好
假设
是气门问题
关闭不严
导致空燃比不对
暴政
不是关闭不严 是气门间隙过大
如果是过大产生的异响,按道理应该是冷车
热车
所有的部件膨胀
嗯
他现在是热车发动机噪音大
加速的时候
发动机共振
有没有故障码
就是没有
故障码
数据流看一下
我现在把正时拆了
有没有一种可能
热车了,机油压力低了
有
小贴士:该回复还有
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