根据故障码提示，此车故障无法启动，因此读取故障，发现变速箱电脑进不去，此时读取因测试启动马达正常，因此需要解决变速箱电脑为何无通讯，因此拆下插头安装回去，此时又通讯正常，因此还是无法启动，因此找到继电器对调，故障依旧，因此短接继电器，故障依然存在，此时重点怀疑控制方面，因此测量保险丝损坏，此时插上去立马爆保险，因此时需要检查保险丝盒内部，起动机，跟线路之间有无短路情况，重点检查检查变速箱电脑和发动机电脑，因此可能之前无通讯也有关系，此时建议拔插头测试，解决短路问题，因此可启动。
能不能视频
视频
你不是绑定了吗？怎么还是未开通啊？
你是微信版本还是什么版本？
软件
把你的软件退出去，然后再重进。
重新登录
就是不给视频
唉
继电器五根线
你能知道什么颜色？
标注给我
比如
30
85
86
87
87a
继电器盒没拆
那你告诉我
30
85
86
87
87a
打开钥匙这几个脚你用试灯测量和万用表
分别电压多少
太难拆了
？
兄弟，好了没
3号0.01
85号4.89
86号11.74
87号跟87a为负极
0氟
87和87A是什么颜色
85号电压是不是有点低
你先不用管85先。
30号是什么颜色的线
我只想确定30
红蓝
能拍个照？
这车有个现象跑电
你现在这样
接一条正极线过来。
电瓶电压下的好快
你先给外面先充个电先。
30号角接正极炸保险
不插继电器不炸
一插继电器就炸保险
我在给30号角的线上加了个保险
4s
点击前往小程序查看回复
你不要这样操作。
那个什么明天你在线吗？
30-87短接
我现在怀疑继电器保险盒内部短路了
4s
点击前往小程序查看回复
30有没有长电
3087短接没反应
30没有长电
而且电压只有0.01
你看下30是跟地线通还是跟正极通？
拿一个试灯，如触碰87号针角
看看会不会启动马达
试灯夹正极
试灯给87电可以启动
试灯给30号没反应
自己直接转
钥匙没打启动
OK
找到保险丝盒
F21(30A保险)
看看有没有问题
第二十一个
30号角应该是正极
嗯
保险爆了
插上去
怎么一启动就爆？
有短路
你把起动机插头拔了
在启动看看
会不会爆
现在是一插就爆
把起动机插头拔了
启动继电器插头吗？
看看爆不爆
哥哥这个车启动机螺丝上的
麻烦了
我问你个问题啊。
你如实的回答我。
一插继电器就爆
你先回答我的问题，可以吗？
好的
你现在不要纠结那个继电器就爆了。
我想问你，你继电器是不是对调过
啥问题？
我想问你，你继电器是不是对调过
是
你对调哪一个继电器？
能不能告诉我那个代码是什么？
这个车不能对调？
你先告诉我你对调哪个继电器？
上面的代码是什么？
就在启动继电器上面
你对调回去。
这个是雨刮的
换回去
针脚一样的
对调回去了
还是爆保险
不要插继电器
插保险丝，然后30-87短接
看看能不能启动
保险有没有问题
我对调试了不行早就换回去了
什么？
现在不爆保险了
能不能启动
4s
点击前往小程序查看回复
能不能启动吗？
你现在就是不报保险，你是不是没有插上继电器没有报？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
啥情况？
怎么突然仪表不亮了
啥情况这？
这时候你看一下故障码是什么？
在
我哥我先研究研究你先休息
搞不好明天在联系你
你先这样子。现在怀疑有可能两个方案。
第1个方案就是有可能是那个继电器，那5根线可能内部有短路现象。你需要把那个继电器盒拆出来，看一下里面的线有没有碰线，有没有对地短路。测量一下电阻有没有问题。
第2个方案就是有可能是启动马达内部短路。或者是发动机电脑内部短路导致成那个保险丝损坏
这种线路问题的话，我白天估计没啥时间
没什么疑问的话。我先测了
麻烦给个文字好评
哥
谢谢啦
两单一起给哈
