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东风皮卡
ZG24发动机冷车严重怠速不稳，热车怠速比冷车稍微有点好。火花塞，高压线，电火线圈，喷油嘴等全部换完

ZG24发动机冷车严重怠速不稳，热车怠速比冷车稍微有点好。火花塞，高压线，电火线圈，喷油嘴等全部换完
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阎许
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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排除完电路问题，查别的油品这些
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你好，我是汽车大师银牌技师-李委卓，很高兴为你解答。
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用电脑读数据流
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我看一下
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进气压力水温前后氧，长短期燃油修正
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十五秒数据流不加油
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这不是进气压力的？
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东风郑州日产皮卡！8万公里，13年的，怠速不稳。时常在行驶中出现怠速高至2000-3000+转下不来。之前缺缸清洗节气门喷油嘴检查火花塞更换高压线以后出现的这种情况！怠速马达换了两个了！问题没变化！冷车热车启动怠速2000转往下降！低速行驶中出现窜车油门突突！高速行驶中会时常出现怠速2000+不降！
盛兆民
4.8
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尊敬的大师您好： 本车09年11月购买，发动机型号XC4G19，现已行驶16万公里，14年在一次发动着后没怠速了，开了5 6公里后，就停车去办事，2个多小时后再发动又正常了，但以后出现高速行驶后摘档熄火，重新发动怠速正常，慢慢发展到只要摘档就熄火，踩离合发动机抖动，转速600左右，要死不死的，但重新发动着怠速又正常了，进了很多维修店（包括东风皮卡一级特约维修店）都解决不了，节气门清洗了，怠速马达换了，缸线火花塞也换了，反而问题越重了。特此恳求大师给予指点为盼！万分感谢！
聂培杰
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检测水温和负载信号检查怠速电机控制信号
李刚
5.0
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郑州日产，新晨发动机汽油机冒黑烟，怠速挂不住，突然熄火就打不然。氧传感器，怠速马达，曲位传感器都换了。怎么回事呢
很有可能是进气压力传感器反馈的数据存在偏差，导致车辆出现故障。
陈杰
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张林
5.0
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冷车启动不了，只能用化清剂带着走5分钟后勉强有怠速，在此勉强有点怠速的时候如果断开电瓶充电机马上就熄火，热车后动力相当差，见坡就是二档，给大泵看过喷油嘴和泵都说没问题，回来后换了活塞活塞环气门装故障依旧
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刘文强
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zd30冷车启动困难，必须要用化清剂带，一停止喷化清剂后马上熄火，必须用清洗剂带着走几分钟才有怠速。而且有个现象，刚有点怠速的时候只要一断开外接的电瓶充电机马上就熄火。此时怠速有500多转，走个十来分钟后怠速就到750转左右。但是加不起油，油门踩下去没反应，走个二十分钟后加油还是很缓慢。预热塞，启动油轨压力接近30mpa发动机也大修了故障依旧
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王昌艳
4.9
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车开着开着加不上油，怠速咯噔咯噔想
检查一下火花塞是否有问题，主要是点火不好 。
郭振启
4.6
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陈启前
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朝阳柴油发动机，发动机抖动，怠速低，油门加不上
根据故障现象描述分析建议首先检查发动机正时，其次检查调效大泵和喷油器，修正点火时间检查气门间隙。
于海涛
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