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高畅洁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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故障灯亮故障码是颗粒捕捉器过载需要进行dpf再生和压差复位

2020-01-09 11:19:18

你好，我是汽车大师金牌技师-高畅洁，很高兴为你解答。

你好

柴油车不叫三元催化叫颗粒捕捉器它要经常做再生不必要更换的

SVS灯亮以后出现动力下降是因为发动机限扭了可以检测仪读取故障码如果故障码是压差和颗粒捕捉器过载等与排气相关的故障的话需要进行压差复位和DPf颗粒捕捉器再生就可以了

清洗可以吗

清洗过也需要做再生和复位

复位也沒有用

如果堵的严重就需要做清洗然后再生如果堵的不严重只是有故障灯和限扭就直接再生就可以

复位+再生才可以

主要是再生

5000公里不应该不会这样

如果真是短时间颗粒捕捉器过载了你是需要检查原因的而不是直接换配件喷油量过大油品燃油滤芯油头卡滞这些都需要排查的

柴油滤清器

也换了

其它还检查哪里了？

第一次把颗粒补捉器拆下来，清洗完学习复不了位，换了一根新的复位用了一个，同样问题有出了

dpf是需要再生不是简单的复位

压差传感器检查了么？管路脏不脏？

机油没问题，第一次怀疑柴油，因为柴在摆的桶里罐加的，现在柴油也是在加油站加的

压差传感器也换了

如果都检查没问题那单纯只看现在的现象就需要检测仪做再生了

颗粒补捉器可以请玩吗

现在拆下来又被堵了

可以清洗

堵死了？

也没完全堵死

喷油嘴有必要检测

反正是黑的很

补捉器里脏的感觉有油一样

对啊频繁出问题要找原因

不能一直换配件清洗配件

用三元催化清洗液洗可以吗

可以用开水就可以

用开水洗不下耒

那只有用清洗剂了

换一个太贵了

上次洗旧的用草酸泡都，洗不掉

上次换了一根4000云

对非常贵先拍查一下原因吧要么经常坏也不是个事

小贴士：该回复还有

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