你这种的话你可以试一下，因为你这样的话，它里面也不一定能够完全进入油液，然后我们后来的话，对于这种内置的，我们都是直接在下面接个管，然后靠它的真空把油吸进去，来回挤压，来回挤压，吸进去，吸进去以后，下面接个油管，就是说它里面始终有油，最后拔掉管子的时候它里面是满满的，然后那种时候直接接好。然后再排我们离合器总泵和管路里面的空气。还有就是你装完以后排空气的时候，离合器的踏板每一次都要上升到顶。他回不到顶的时候，我们人为用手去拉上去或者是用脚挑上去。每次排气的时候，离合器不要踩到底，踩一半的时候去放气，放气的时候然后向下踩到底，不要一下就踩到底。每一次到底之后，都要用手或者是脚将踏板抬到顶，然后轻踩三次到5次，然后再一次排气。排三次，正常情况下就足够了。还是不行的话，说明你换了这个配件可能不行安装他老的试一下。还不行更换离合器总泵。
你好，是更换完以后就出现呢，还是使用一段时间才出现的？还是装上去就这样了？
装上就这样
离合器用的原厂的
嗯，这个你装上完以后的话，需要进行排一下里面的空气。将我们的离合器液压系统的话排一下空气。
排过了，什么分法都用过了
现在直接踩离合器的话有没有压力还是一点点都没有，还是踩下去踏板就下去了，排空气的时候前面踩离合器的时候前面会不会出油？
从总泵出来的那根管子有压力，到是放空气的出气口压力不大
踩到底有一点压力
感觉分离轴承没压到底
真个三通也换了
我确实现在没有地方泄压和漏油
都看过了
您现在的话你这样试一下，就是说把油管装好啊油壶里面的油加好。使用刹车油的更换油机对那个放气螺丝进行抽一下然后试试看看能不能过来。其次的话就是分离轴承，在下面里面进行灌一点油液。现在最大的问题就是里面没有油没有油进去分离轴承里面有空气无法排出
这个好像和科鲁兹的是一样的
这个我试过了
没用
我用针管给里面打过油了
然后把排气口打开，等他漏油，我在排空气，但是还是没用
我说的是分离轴承拆下来，在下面灌满油之后向上装。否则因为全新分离轴承里面的话，没有任何的油液，你装上去之后油液始终下不去，里面始终是空气。因为排气的螺丝的话在上方。这种事情不光是这些事出现一些其他品牌同样出现。只是概率性的问题，有的时候没事，有的时候的话就会出现这样的现象。就说在下面灌好油烟，吸入好油液，将管子接出来，接个管子接出来。防止装配的时候，油液瞬间被挤压出来。始终不让里面产生空气。因为你那个排空气实际上排的只是总泵到这个分泵中间的管路和总泵里面的空气。
？
你如果使用抽油的方式使用抽油机抽油的方式还是一样的话，建议按照我说的这种方法来处理，或者是你再重新更换一个新的分离轴承然后同样采取该方法进行处理。这种事情不光这款车型啊，像奇瑞的瑞虎7，包括丰田的部分车型都出现过都遇到过。最终个别的就是按照我说的这种方式处理的。
要不我这样，我把发动机和变速箱分离，然后先不插进去，然后管子插好，先把空气排了，排好了之后，然后把排气口拧紧，然后再把变速箱怼进去。
在底下的时候就是将这个分离轴承处于压缩到极点，然后靠它的真空吸力把油吸进去，然后再进行挤压，多次排排完之后里面就存有一定的油液，这个时候管路连接好，因为装配的时候你像你安装挤压的时候大量的油还会出来，这个时候的话外面的那个管路要接好一个其他的类似的管子始终让它保存着有油不要让它有空气进入
好的
你这种的话你可以试一下，因为你这样的话，它里面也不一定能够完全进入油液，然后我们后来的话，对于这种内置的，我们都是直接在下面接个管，然后靠它的真空把油吸进去，来回挤压，来回挤压，吸进去，吸进去以后，下面接个油管，就是说它里面始终有油，最后拔掉管子的时候它里面是满满的，然后那种时候直接接好。然后再排我们离合器总泵和管路里面的空气。还有就是你装完以后排空气的时候，离合器的踏板每一次都要上升到顶。他回不到顶的时候，我们人为用手去拉上去或者是用脚挑上去。每次排气的时候，离合器不要踩到底，踩一半的时候去放气，放气的时候然后向下踩到底，不要一下就踩到底。每一次到底之后，都要用手或者是脚将踏板抬到顶，然后轻踩三次到5次，然后再一次排气。排三次，正常情况下就足够了。
还是不行啊
