你好，根据你的描述，你的这种情况肯定是存在机油油路有泄压的现象，我建议你重点检查一下平衡轴和凸轮轴的支架！如果外围的这两点没有问题，那你得把发动机给解体，然后再检查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
实际测量过机油压力吗？
测量过机油压力的，有的。
是多少
水温90度以后的怠速压力
水温90度以后的怠速压力没有测
测量一下
老师，机油压力是从机油传感器刨地方测间吧？
是的
这就是刚才怠速时的机油压力。
你测量的高压还是低压？
这个是低压，在上面滤清器旁边。
测量高压
我再来测下。
好的
张老师，我在页面怎么难找到你我的对活，是不是你有开通
什么？
压力测量了吗？
高压怠速时是1.1，2000转时是2.0。
嗯
压力偏低
机油滤清器下面带弹簧的那个阀换过没有？
换过的。
平衡轴间隙大不大？凸轮轴的支架间隙大不大？
低压刚开始怠速时还量到1.0，再加速发动一会儿，怠速压力又降低到0.8，再加速，再怠速量甚至到0.6。
嗯
你说的平衡轴和凸轮轴支架的间隙大不大，这怎么看的出来
拆下来放在安装端摇一下呀！
老师这个车是去年三月份大修的。大修之前也出现过报机油压力低这个故障，后来就出现熄火，熄火过后再发动又好开了，但是速度不得上去，只有六七十码至七八十码，涡轮增压也不好，后面排气管烟冒得很大。在这种情况下才大修的。大修后，有时又报机油压力低，有时又不报，特别是到高速上报机油压
检查我说的这两点吧！因为机械方面只有反复拆装中仔细查看，才能够找到问题的。
在高速上报机油压力低的次数要多，我们就换了10W-40的机油，到也不报压力低了。
今年在油底壳，曲轴后油封有的漏油，还有真空泵也渗油，我们就弄了一下。开了几天后又报机油压力低。
老师请你帮我再想想办法，我明天先把你说的两个问题再拆解查查。
好的！你先拆开看一下
怎么样？
张老师，我发了上面两个图给你帮看看，哪一个是平衡轴？哪一个是是凸轮轴支架？
机油滤清器下面带弹簧的门代也换过的。
凸轮轴支架你已经拆了
张老师，装平衡轴的时侯要不要对点？
需要的哦！上面有记号的
那修理工装的时侯没有对，这与油压低有没有关系？
这没关系的哦
平衡轴拆下来检查没有？
平衡轴没有拆下来。
正时对点要不要与平衡轴的对点同时。
正时点不需要和平衡轴对的
平衡轴单独对点的
平衡轴要不要拿出来看看，我想如果平衡轴油眼不对，它应该会拉掉的。
就是要拿出来看一下哦
还要摇一下
他们没有拿出来，说是紧的。
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