故障码混合气过浓，读取数据流空气流量计数值正确，说明系统没有漏气的地方，燃油压力正常，高压泵无泄压，那么就应该是喷油嘴有问题。
针对此故障你都维修了什么？
读下数据流，燃油压力，空气流量值
混合气长短期匹配值
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换过废弃阀，看到碳罐单向阀管漏气也换了，
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你能帮我看下数据吗
可以啊
你把数据流发过来，我给你看
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是这个吗
是的
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老师 氧传感器数据是多少才是好的
你现在这个值就正常
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刚洗了两个氧传感器
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空气流量计有没有问题
数值有点偏大
新款的都是2.4左右
但是这款正时皮带的多少记不清了
我查查
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这台是09年奥迪tts 2.0t
发动机拍个图片，我看看
没错，就是正时皮带的
之前还有别的故障码吗？
我查了空气流量值正常，说明混合气浓不是进气系统导致的
接下来重点排查油路
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就一个故障码，消除后大概10天 又亮灯
你把发动机熄火，然后打开点火开关读取高压压力看数值上升还是下降
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碳罐有点脏 会不会影响的
不会
你现在应该是汽油多导致的混合气浓
这款发动机高压泵内漏的基本没有，所以我判断喷油嘴的概率最大
某个缸喷油嘴喷油不正确
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熄火看46.5巴
4s
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如果我这样操作没错的话，熄火看往上升
那说明高压泵没问题
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就怕是空气流量计问题，因为车子在外面修过空气流量计
空气流量计怎么修的？
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不知道有没有换过。应该没换过。所以我才问你会不会是空气质量器质量不行导致
也有可能
保守维修就是先空气流量计，不好换喷油嘴
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师傅，你有开培训班吗。
我没有。我还有待提高😄
你想要资料什么的，我可以给你一些
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喷油嘴能看数据流的吗
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老实说给我资料也不一定懂，
看不了
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师傅氧传感器数据多少是正常的
电压是1.5到2V
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6v
调校值正常±百分之5，如果显示正百分之10多说明混合气稀，增加喷油。如果负百分之十多说明混合气浓减少喷油
现在应该是-10多吧？
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好的，我再查查，
