空调压缩机的工作受到智能控制器的控制，其主要与以下因素有关:1是发动机控制单元内的制冷系统压力参数，2是外部环境温度传感器参数，3是蒸发箱温度传感器参数，4是压缩机电磁离合器电阻，5是压缩机控制系统电路，其中前面三项通过诊断仪的数据流是可以判断的，压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏，压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断AC开关到BSI线路和开关功能，也可以通过压缩机的工作情况判断BSI到压缩机的控制线路以及PSF1到压缩机的供电线路状况以排除相关问题。
你好，这是正常的，该车只有启动发动机后，鼓风机才可以正常通电工作。
空调压缩机的工作主要与以下因素有关:1是发动机控制单元内的制冷系统压力参数，2是外部环境温度传感器参数，3是蒸发箱温度传感器参数，4是压缩机电磁离合器电阻，5是压缩机控制系统电路，其中前面三项通过诊断仪的数据流是可以判断的，压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏，压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断AC开关到BSI线路和开关功能，也可以通过压缩机的工作情况判断BSI到压缩机的控制线路以及PSF1到压缩机的供电线路状况以排除相关问题。
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这个车有空调放大器冯
没有单独的空调放大器，都是控制器直接控制的。
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我刚查了一下电路，AC开关那根
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这个是开了空调的数据
是的。
AC开关没有打开吗？
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打开了
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这个车是事故车，撞了左前
指示灯亮了吗？正常情况下“空调请求输入”应该是“是”，不应该还是“否”啊！
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还有这个故障码
更换空调高低压管路了吗？
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没有
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压力开关我换了一个试了沒用
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这是仪表的数据
现在压缩机电磁阀插头上没有供电吗？
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没有
你检查压缩机到发动机舱保险丝盒的控制线路了吗？这段线路比较容易出现虚接的情况，检查一下插头针脚。
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按下AC开关压缩机继电器都没电到
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我从继电器短接了压缩机工作
继电器的四个针脚都没有通电吗？
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有一根有电
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就是控制压缩机继电工作的那个针脚没电
那就是驾驶室内的保险丝盒控制器，也就是BSI有问题了。
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那是要换吗
你检查一下我圈起来的这些内容，如果这些参数都在正常范围内，说明就是BSI内部出现问题。需要更换。
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蒸发箱温度传感器要怎样检查
数据流里面应该也有的。
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可以帮我看一下这几个故障吗
上面两个如果没有明确故障现象不用管它。也是BSI内部问题，最后一个故障码，需要检查更换制动压力传感器。
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制动压力传感器装在那个地方
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是不是刹车灯开关
这个不是刹车开关，应该是制动真空管路上那个开关。在制动真空助力泵旁边。
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麻烦帮我分析一下
这些数据还是可以的，问题应该就是在BSI上。
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鼓风机我是开的4档但这显示是1档啊
那鼓风机工作正常吗？各个档位都有出风吗？
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有
那就没有问题。
