我的新桑塔纳是15年年底买的，1.6排量。现在出现烧机油，油耗大，发动机有异响。但是没有在4S店保养，不知道能不能到4S店质保更换。
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #4s店保养# #93号汽油是现在的几号# #不在4s店保养不能享受三年质保吗# #发动机拉缸有何现象# #发动机烧机油# #机油保质期# #烧机油的表现# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #皮卡车现在几年一审#

陈根伟

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不在服务站保养的情况下因为修理厂不确保机油质量所以一般情况下是不会免费索赔发动机的。建议联系一下厂家问问

2017-07-31 09:15:13

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你好，车多少公里了？一次也没有在服务站保养过吗？平常用的什么机油？

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我的新桑塔纳是15年年底买的，1.6排量。现在出现烧机油，油耗大，发动机有异响。但是没有在4S店保养，不知道能不能到4S店质保更换。

你在外面保养的。4s不会质保的

陈启前

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15年11月提的上海桑塔纳浩纳1.6L手动舒适版车，自然吸气发动机，首保，二保，三保，都在4S店搞，三保是现在13000做的，5000公里换一次机油机滤，这次在放旧油前，看了机油尺到下限了，4S店说要秤重废油，换了大众优选机油260元，机滤40，让我开2000公里看看。我对上海大众强烈不满，车一定烧机油了，但没有故障码，没有冒篮烟，油耗低，正常，其他没有什么问题，就是机油消耗快，什么原因，还没有过磨合期吗？13000多了，应该过了啊！

通过沟通，目前发动机出现轻微烧机油的现象，需要先按照4s店提供的方法进行测量。另外，也要积极的跟4s店经理沟通，做好记录。等待厂家反馈意见。

张江海

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大师好，我的是大众新桑塔纳1.6就是一直纠结，我这个车到底用什么型号机油。之前4S店给用的是白捅蓝色盖子那种5W40的机油。最近这次，因为车三万公里了也两年了，就没去4S店。外面养护店用的是SN 级福斯泰坦超能5W30机油。换号狗后，感觉但是发动机声音小了，动力也强了点！可是看了网上各种说法，说是5W30的又粘度低，不适合新桑塔纳，所以真是纠结！我是在云南用车，所以就想请教下懂得师傅，给解答下。到底能不能用这个型号的机油

余永生

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我的车是新桑塔纳低配的，去年车子右前方有异响，后来去4s店换了发动机支架，好了没多久又响了，然后听别人说从网上买polo的发动机支架是液压的，后来从某宝买的液压发动机支架，换上后确实不响了，而且感觉车稳定了许多。现在有半年了，现在是那个地方又开始异响了，还有左前方也有异响，我说的异响是走颠簸路的时候才响，我现在不知道是哪里问题，求解决。

刘俊明

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我的车是15款新桑塔纳1.6排量，研究，咨询过！各种答案眼花缭乱，目前真的有点蒙圈了！之前在4S店换的理由是白桶蓝色盖子那种SL 级5W40机油！这次因为车子三样公里了，在外面养护店换的福斯SN 级5W30的机油，都说30的油粘度低，不能保护发动机！所以我就问，到底使用那个级别，品牌，型号的机油好！麻烦了！因为，我们这物价贵，5W40的机油，不是几乎，直接就全部是全合成的，美孚，嘉实多，壳牌等等这个型号的机油换下来加机滤不会低于四百！早知道，我去趟4S店保养换机油总共也才480左右，既然这样，为什么还省下那几十块钱，出来保养，第一要素就是经济实惠啊！麻烦对新桑塔纳这个车有经验的师傅给好好支下招，下次去保养换成嘉实多，或者福斯10W40的行吗？万分感谢

马文跃

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大师好，就是问问，我的新桑塔纳1.6自吸！现在已经没在四s店保养。车子三万公里！这次外面养护店，老板强烈推荐了福斯sn级5W30型号机油！跑了一千公里暂时没发现又什么问题！就是又都说这车要用40的机油，所以很纠结！可是养护店老板拍胸脯保证没问题！咨询过大众厂家，30或者40的机油都是可以的！所以请大师给我详细说说，选个机油真头疼，难道一个粘度30，40区别就这么大吗？要是30的机油有问题，而且我们这里出租车，大众车特别多，那人家养护店开了十年有余了，岂不是早出问题了！懂得师傅给好好出出主意，主要用过所谓大众原厂白捅机油，又用过嘉实多，这次又是福斯5W30，如果再换，会不会不太好换的品牌机油太频繁了，真的纠结…

梅立超

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师傅好，我的车是15款新桑塔纳1.6自吸气现在跑了三万七千公里！自上次换机油到现在跑了四千公里，这几天检查机油尺，已经到了底线了！上次换的是金嘉护10W40！早上冷车大脚油门踩也未见排气管蓝烟，应该烧机油概率不大！但是才四千公里机油就到下线了，着实有点担心啊，所以请教下，会是什么原因，会和机油型号有关系吗！另外还有个问题，就是我的这个车，隔夜，平地，第二天检查机油，有时机油会到下线！过几天再这样检查，机油尺上油量又会涨出一截！已经咨询过很多人了，都说没见过这种情况！懂得大事给说说！因为，都是平地，隔夜检查，一夜也停七八个小时了，发动机内油也应该完全趟回油底壳了吧！！谢谢给我解答下

李乾坤

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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸，起步前离合踩到低，挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力，有时又比较顺滑容易推进；升二档时最容易顿挫，尤其松离合时感觉死硬，不好控制，不是反弹力度很大松的很快很长，就是缓慢松一点又像卡到样，同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫；升二档时如果一挡转速达到2000转以上，往下拉档位就硬，拉不动，又不能硬往下拉，基于离合和档位，动力情况，二档我最容易顿挫，一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得，不管转速在2000下还是2000上，三档以上换挡我就很比较平滑了，基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步，换二档出现上面的情况呢。？？？。。请求大神指点啊！！特别说下，我咨询过4S店人员，他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快，是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速，油门，离合很容易产生顿挫，他们也没办法。不知道是真的嘛？？

孔德权

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浩纳，跑了2750公里，凉车启动后，发动机附近有异响，热车后就没有了，请问是什么情况

冷车启动发动机，机油不能马上润滑发动机内部的各个部位，另外，冬季机油粘度大，机油流动性差一些。所以会出现异响，这种情况，我们可以原地进行热车。

张江海

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大众桑塔纳浩纳俩箱自动风尚1.6车总体表现怎么样？发动机动力耗油量。

岳少松

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