根据你描述的故障代码显示报的故障是曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第1排,传感器B)，凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等，P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置，现在有影响的部件都检查完了，现在有问题的就是执行器轮和电磁阀了
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
你好
根据你描述的故障代码显示报的故障是曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第1排,传感器B)，凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等
正时没有问题
机油泵，正时链条，VVT电磁阀，两个执行器都换了
那就把曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器和传感器感应齿圈检查一下，检查传感器线路是否有问题
把电磁阀插头进排气反过来插，故障码变为P0016
然后我又把插头，插回来之后，没有再报0017和0016，现在报0014
没有问题，检查了的
B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)
P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置
现在就报这个故障
需要怎么处理
主要检查进气凸轮轴位置传感器的的插头信号电压是否正常，把传感器更换了齿圈检查有无损坏
这些都看过了，都没问题
机油压力测量了没有
机油泵换了的，没问题
凸轮轴的偏心轮都更换了吧
都换了
都看过的，都没有问题
就是动电磁阀才会有这个故障
电磁阀的线路电压信号测量了没
量了都有的
电脑版和正时没问题得
现在就是电磁阀本身损坏还是执行器那个轮不行
比较大的问题还是执行器轮的问题
现在车子爬坡无力
机油泵我换新的，包括那个轮我也是换新的，电磁阀也换了，我怕配件本身质量问题
现在有影响的部件都检查完了，现在有问题的就是执行器轮和电磁阀了
对
现在就剩下这两样东西咯
嗯
是的
并且执行器是新的，人家配件的都是原厂的绝对没问题
别的地方再不会导致这个故障出现
这个故障是不是由电磁阀去传感报给电脑
是的
是凸轮轴位置传感器感应到位置不正确反馈给电脑的
